P0E93: Señal baja en el sensor B de tensión del inversor de tracción B
La centralita ve en el sensor B de tensión del inversor del motor de tracción B un voltaje mas bajo de lo normal, señal de un fallo eléctrico en ese circuito.
| Código | P0E93 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor B Inverter Voltage Sensor B - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0E93
El inversor convierte la corriente de la batería en la que necesita el motor eléctrico de tracción, y este sensor vigila su tensión por dentro. Casi siempre es un cable en corto con masa, un conector con mal contacto o el propio componente estropeado.
Causas más habituales
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable en corto con masa en ese tramo
- La propia pieza averiada
- Un fusible o un relé de esa línea en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El coche puede perder potencia, tirar con menos fuerza o entrar en un modo de emergencia con la potencia limitada
¿Se puede circular con el P0E93?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución: el coche puede limitar la potencia disponible en cualquier momento, así que conviene ir pronto al taller.
Cómo leer y borrar el P0E93 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0E93 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0E8F Señal alta en el sensor B de tensión del inversor de tracción A
- P0E90 Señal intermitente en el sensor B de tensión del inversor de tracción A
- P0E91 Avería eléctrica en el sensor B de tensión del inversor de tracción B
- P0E92 Señal fuera de rango en el sensor B de tensión del inversor de tracción B
- P0E94 Señal alta en el sensor B de tensión del inversor de tracción B
- P0E95 Señal intermitente en el sensor B de tensión del inversor de tracción B
- P0E96 Avería eléctrica en el sensor de tensión C del convertidor DC/DC
- P0E97 Señal fuera de rango en el sensor de tensión C del convertidor DC/DC
El P0E93 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0E93?
El inversor convierte la corriente de la batería en la que necesita el motor eléctrico de tracción, y este sensor vigila su tensión por dentro. Casi siempre es un cable en corto con masa, un conector con mal contacto o el propio componente estropeado.
¿Se puede circular con el P0E93?
Se puede circular, pero con precaución: el coche puede limitar la potencia disponible en cualquier momento, así que conviene ir pronto al taller.
¿Cómo se borra el P0E93?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0E93 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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