P0DFA: Corrientes de las tres fases del generador que no coinciden
Las corrientes de las tres fases eléctricas del generador deberían sumar mas o menos cero en todo momento, y la centralita ve que no cuadran entre si.
| Código | P0DFA |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Generator Phase U-V-W Current Sensor - Correlation |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0DFA
El generador reparte su corriente en tres fases que trabajan de forma coordinada. Si la suma no cuadra, algo falla en la medida o en el reparto de esa corriente, aunque no siempre se puede saber todavía en cual de las tres fases esta el problema.
Causas más habituales
- Uno de los tres sensores de corriente de fase descalibrado o averiado
- Un conector o una conexion de una de las fases con mal contacto
- Un fallo interno en el bobinado del generador
- Un fallo en el inversor que gobierna el generador
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El coche puede perder potencia o depender mas de la batería
¿Se puede circular con el P0DFA?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque la generación de energía durante la marcha no funciona como debería.
Cómo leer y borrar el P0DFA con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0DFA con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0DF6 Señal alta en el sensor de temperatura B del inversor del generador
- P0DF7 Señal fuera de rango en el sensor de temperatura C del inversor del generador
- P0DF8 Señal baja en el sensor de temperatura C del inversor del generador
- P0DF9 Señal alta en el sensor de temperatura C del inversor del generador
- P0DFB Sensor de posición del generador fuera de su limite de aprendizaje
- P0DFC Sensor de posición del generador sin aprender
- P0DFD Circuito abierto en la válvula del refrigerante del cargador
- P0DFE Señal baja en la válvula del refrigerante del cargador
El P0DFA es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0DFA?
El generador reparte su corriente en tres fases que trabajan de forma coordinada. Si la suma no cuadra, algo falla en la medida o en el reparto de esa corriente, aunque no siempre se puede saber todavía en cual de las tres fases esta el problema.
¿Se puede circular con el P0DFA?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque la generación de energía durante la marcha no funciona como debería.
¿Cómo se borra el P0DFA?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0DFA vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com