P0D99: Sensor de temperatura del conector de carga: fallo en el circuito
La centralita ve una señal eléctrica que no tiene sentido en el circuito de sensor de temperatura del conector de carga.
| Código | P0D99 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Charger Coupler Temperature Sensor A - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0D99
La centralita de carga usa esta señal para vigila el calor que se genera en el propio conector mientras pasa toda la corriente de carga. Cuando el valor que llega no encaja con ningún valor físico posible, la centralita marca el circuito como averiado y deja de fiarse de esa lectura.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- El cableado del sensor pelado, roto o hecho un puente con otro cable
- Una mala conexión de masa en el circuito
- El propio sensor estropeado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema puede limitar la potencia o la carga por precaución
- Puede no borrarse solo aunque el fallo sea puntual
¿Se puede circular con el P0D99?
Con precaución Se puede circular con precaución. Sin poder vigilar el calor del conector, el cargador suele reducir la potencia de carga para no arriesgarse a que se caliente en exceso.
Cómo leer y borrar el P0D99 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0D99 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0D99 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0D99?
La centralita de carga usa esta señal para vigila el calor que se genera en el propio conector mientras pasa toda la corriente de carga. Cuando el valor que llega no encaja con ningún valor físico posible, la centralita marca el circuito como averiado y deja de fiarse de esa lectura.
¿Se puede circular con el P0D99?
Se puede circular con precaución. Sin poder vigilar el calor del conector, el cargador suele reducir la potencia de carga para no arriesgarse a que se caliente en exceso.
¿Cómo se borra el P0D99?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0D99 vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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