P0CA0: Señal intermitente: Sensor de corriente del módulo de 14 V
La señal del sensor de corriente B del módulo de potencia de 14 voltios se corta o falla a ratos, en vez de mantenerse siempre estable.
| Código | P0CA0 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Cxx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | 14 Volt Power Module Current Sensor B - Circuit Intermittent |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0CA0
Es típico de un contacto flojo que solo falla con las vibraciones, el calor o el movimiento del coche, por eso el fallo puede no repetirse siempre igual ni estar presente al conectar el lector.
Causas más habituales
- El conector flojo, sucio u oxidado que pierde contacto a ratos
- Un cable con una rotura interna que solo falla con el movimiento
- El sensor de corriente B del módulo de potencia de 14 voltios fallando de forma intermitente
- Una masa floja en esa zona
Síntomas
- Testigo del motor encendido de forma intermitente
- El fallo puede no notarse siempre igual al conducir
¿Se puede circular con el P0CA0?
Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo intermitente puede convertirse en permanente sin avisar.
Cómo leer y borrar el P0CA0 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0CA0 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0C9C Fallo eléctrico: Sensor de corriente del módulo de 14 V
- P0C9D Fuera de rango: Sensor de corriente del módulo de 14 V
- P0C9E Señal baja: Sensor de corriente del módulo de 14 V
- P0C9F Señal alta: Sensor de corriente del módulo de 14 V
- P0CA1 El módulo del motor de tracción pide encender el testigo del motor
- P0CA2 El convertidor DC/DC no da bien su tensión de salida reducida
- P0CA3 El convertidor DC/DC no da bien su tensión de salida elevada
- P0CA4 Tensión demasiado alta durante la carga de la batería híbrida
El P0CA0 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0CA0?
Es típico de un contacto flojo que solo falla con las vibraciones, el calor o el movimiento del coche, por eso el fallo puede no repetirse siempre igual ni estar presente al conectar el lector.
¿Se puede circular con el P0CA0?
Se puede circular, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo intermitente puede convertirse en permanente sin avisar.
¿Cómo se borra el P0CA0?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0CA0 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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