P0C49: Señal alta: Mando de la bomba de refrigerante de la batería
La centralita ve en el mando de la bomba de refrigerante de la batería híbrida una tensión más alta de lo normal, señal de fallo eléctrico.
| Código | P0C49 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Cxx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hybrid Battery Pack Coolant Pump Control Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0C49
Suele ser un cable en corto con una línea de tensión, un conector con mal contacto o la propia pieza estropeada por dentro.
Causas más habituales
- Un cable en corto con una línea de alimentación
- El conector suelto, sucio u oxidado
- El mando de la bomba de refrigerante de la batería híbrida averiado por dentro
- Una mala masa en ese circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema híbrido puede limitar su funcionamiento
¿Se puede circular con el P0C49?
Con precaución Se puede seguir circulando, pero pronto al taller porque el coche puede recortar potencia o desactivar esa función.
Cómo leer y borrar el P0C49 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0C49 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P0C49?
Suele ser un cable en corto con una línea de tensión, un conector con mal contacto o la propia pieza estropeada por dentro.
¿Se puede circular con el P0C49?
Se puede seguir circulando, pero pronto al taller porque el coche puede recortar potencia o desactivar esa función.
¿Cómo se borra el P0C49?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0C49 vuelve a salir.
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