P0C2E: Señal alta: Confirmación del módulo de la bomba de transmisión
La centralita ve en la señal de confirmación del módulo de la bomba auxiliar de transmisión una tensión más alta de lo normal, señal de fallo eléctrico.
| Código | P0C2E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Cxx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Auxiliary Transmission Fluid Pump Control Module Feedback Signal High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0C2E
Suele ser un cable en corto con una línea de tensión, un conector con mal contacto o la propia pieza estropeada por dentro.
Causas más habituales
- Un cable en corto con una línea de alimentación
- El conector suelto, sucio u oxidado
- La señal de confirmación del módulo de la bomba auxiliar de transmisión averiado por dentro
- Una mala masa en ese circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema híbrido puede limitar su funcionamiento
¿Se puede circular con el P0C2E?
Con precaución Se puede seguir circulando, pero pronto al taller porque el coche puede recortar potencia o desactivar esa función.
Cómo leer y borrar el P0C2E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0C2E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0C2E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0C2E?
Suele ser un cable en corto con una línea de tensión, un conector con mal contacto o la propia pieza estropeada por dentro.
¿Se puede circular con el P0C2E?
Se puede seguir circulando, pero pronto al taller porque el coche puede recortar potencia o desactivar esa función.
¿Cómo se borra el P0C2E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0C2E vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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