P0AD4: Poco flujo de aire en la refrigeración de la batería híbrida
La centralita detecta que llega menos aire del necesario para refrigerar bien el paquete de baterías del sistema híbrido.
| Código | P0AD4 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hybrid Battery Pack Air Flow System - Insufficient Air Flow |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0AD4
Muchas baterías híbridas se refrigeran con aire tomado del habitáculo o del exterior. Este código salta cuando ese caudal de aire es mas bajo de lo que el sistema espera, aunque los ventiladores giren.
Causas más habituales
- El filtro o la rejilla de entrada de aire de la batería obstruidos
- Un conducto de aire suelto o roto
- El ventilador girando mas despacio de lo normal
- Una válvula de flujo de aire mal posicionada
Síntomas
- La batería se calienta mas de lo normal en uso exigente
- El sistema híbrido limita potencia o carga
¿Se puede circular con el P0AD4?
Con precaución Se puede circular con uso suave, pero conviene revisarlo pronto para no forzar la batería.
Cómo leer y borrar el P0AD4 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0AD4 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0AD0 El ventilador 3 de la batería híbrida no gira cuando debería
- P0AD1 El ventilador 3 de la batería híbrida no se para
- P0AD2 Señal baja en el mando del ventilador 3 de la batería
- P0AD3 Señal alta en el mando del ventilador 3 de la batería
- P0AD5 Circuito abierto en la válvula de aire A de la batería híbrida
- P0AD6 La válvula de aire A de la batería híbrida no llega a su posición
- P0AD7 Señal baja en la válvula de aire A de la batería híbrida
- P0AD8 Señal alta en la válvula de aire A de la batería híbrida
- P0A0F El motor de combustión no ha arrancado
- P0A1F Fallo en el módulo de control de energía de la batería
- P0A7F Deterioro de la batería híbrida
- P0A80 Sustituir la batería híbrida
El P0AD4 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0AD4?
Muchas baterías híbridas se refrigeran con aire tomado del habitáculo o del exterior. Este código salta cuando ese caudal de aire es mas bajo de lo que el sistema espera, aunque los ventiladores giren.
¿Se puede circular con el P0AD4?
Se puede circular con uso suave, pero conviene revisarlo pronto para no forzar la batería.
¿Cómo se borra el P0AD4?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0AD4 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com