P0ACF: Circuito abierto en el ventilador 3 de refrigeración de la batería híbrida
La centralita no ve continuidad eléctrica en el circuito que controla el tercer ventilador de refrigeración de la batería.
| Código | P0ACF |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Hybrid Battery Pack Cooling Fan 3 Control - Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0ACF
La batería híbrida se refrigera con uno o varios ventiladores; este código salta cuando el cable de uno de ellos esta cortado.
Causas más habituales
- El ventilador en si gripado, roto o con las escobillas gastadas
- El conector del ventilador suelto u oxidado
- El cableado dañado
- Suciedad o pelusa que bloquea el rodete
- El módulo electrónico que controla el ventilador estropeado
Síntomas
- La batería puede calentarse mas de lo normal en uso exigente
- El sistema híbrido limita potencia si la batería se calienta
¿Se puede circular con el P0ACF?
Con precaución Se puede circular con normalidad en uso suave, pero evitando exigir mucho a la batería hasta revisarlo.
Cómo leer y borrar el P0ACF con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0ACF con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0ACB Lectura fuera de rango en el sensor de temperatura, zona C
- P0ACC Señal baja en el sensor de temperatura, zona C
- P0ACD Señal alta en el sensor de temperatura, zona C
- P0ACE Señal intermitente en el sensor de temperatura, zona C
- P0AD0 El ventilador 3 de la batería híbrida no gira cuando debería
- P0AD1 El ventilador 3 de la batería híbrida no se para
- P0AD2 Señal baja en el mando del ventilador 3 de la batería
- P0AD3 Señal alta en el mando del ventilador 3 de la batería
- P0A0F El motor de combustión no ha arrancado
- P0A1F Fallo en el módulo de control de energía de la batería
- P0A7F Deterioro de la batería híbrida
- P0A80 Sustituir la batería híbrida
El P0ACF es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0ACF?
La batería híbrida se refrigera con uno o varios ventiladores; este código salta cuando el cable de uno de ellos esta cortado.
¿Se puede circular con el P0ACF?
Se puede circular con normalidad en uso suave, pero evitando exigir mucho a la batería hasta revisarlo.
¿Cómo se borra el P0ACF?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0ACF vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
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