P0A98: El ventilador 2 de la batería no se apaga

Qué significa el P0A98

La batería híbrida se refrigera con uno o varios ventiladores que meten aire para que no se caliente en exceso. Si el ventilador se queda encendido de forma continua, aunque no sea peligroso, gasta batería de 12 voltios de más y suele indicar un fallo en su circuito de control o en el propio ventilador.

Causas más habituales

• El relé o el circuito de control del ventilador se ha quedado pegado
• El propio ventilador tiene un fallo interno que lo mantiene activo
• Un cortocircuito en el cableado de control

Síntomas

• El ventilador se oye funcionar con el coche parado y apagado
• La batería de 12 voltios se puede descargar si el coche está mucho tiempo parado
• Testigo del sistema híbrido encendido en algunos casos

¿Se puede circular con el P0A98?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; conviene revisarlo para que no descargue la batería de 12 voltios con el coche parado.

Cómo leer y borrar el P0A98 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A98 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P0A98 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.