P0A50: Sobrevelocidad en el resolver del generador
La centralita ha visto que el generador eléctrico gira más rápido de lo que su sensor de posición puede medir con fiabilidad.
| Código | P0A50 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Generator Position Sensor - Circuit Overspeed |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0A50
Este sensor, llamado resolver, le dice a la centralita en qué posición exacta está girando el rotor del generador eléctrico, un dato imprescindible para controlarlo con precisión en cada instante. Si el motor gira por encima del límite que el sensor puede seguir con precisión, la centralita ya no puede fiarse de la posición que le llega y corta o limita la potencia para protegerlo.
Causas más habituales
- El motor ha girado a más revoluciones de las previstas por otro fallo del sistema
- El propio sensor de posición ha fallado
- Un problema en el cableado hace que la señal llegue distorsionada
Síntomas
- Pérdida brusca de potencia eléctrica
- Testigo del sistema híbrido o eléctrico encendido
- El coche puede pasar a modo de emergencia
¿Se puede circular con el P0A50?
Con precaución Se puede circular con precaución hasta el taller, aunque el sistema limitará la potencia por seguridad.
Cómo leer y borrar el P0A50 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A50 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0A4C Señal fuera de rango del resolver del generador
- P0A4D Señal baja del resolver del generador
- P0A4E Señal alta del resolver del generador
- P0A4F Señal intermitente del resolver del generador
- P0A51 Fallo en el circuito del sensor de corriente del motor A
- P0A52 Señal fuera de rango del sensor de corriente del motor A
- P0A53 Señal baja del sensor de corriente del motor A
- P0A54 Señal alta del sensor de corriente del motor A
- P0A0F El motor de combustión no ha arrancado
- P0A1F Fallo en el módulo de control de energía de la batería
- P0A7F Deterioro de la batería híbrida
- P0A80 Sustituir la batería híbrida
El P0A50 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, BMW, Fiat, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0A50?
Este sensor, llamado resolver, le dice a la centralita en qué posición exacta está girando el rotor del generador eléctrico, un dato imprescindible para controlarlo con precisión en cada instante. Si el motor gira por encima del límite que el sensor puede seguir con precisión, la centralita ya no puede fiarse de la posición que le llega y corta o limita la potencia para protegerlo.
¿Se puede circular con el P0A50?
Se puede circular con precaución hasta el taller, aunque el sistema limitará la potencia por seguridad.
¿Cómo se borra el P0A50?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0A50 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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