P065D: Testigo de fallo del sistema de reducción de NOx: fallo en el circuito

Qué significa el P065D

Este aviso en el cuadro informa al conductor de que el sistema que limpia los óxidos de nitrógeno del escape tiene un problema. Aquí el fallo está en el propio circuito que enciende esa luz, no necesariamente en el sistema SCR en sí.

Causas más habituales

• El cable de el testigo del sistema de reducción de NOx pelado o en corto con la carrocería
• El conector sucio, oxidado o mal encajado
• El propio componente averiado
• La etapa de salida de la centralita dañada

Síntomas

• El testigo no se enciende cuando debería, o se queda encendido fijo
• Testigo del motor encendido

¿Se puede circular con el P065D?

Con precaución Conviene revisarlo pronto porque, si el testigo no avisa bien, un problema real del sistema SCR podría pasar desapercibido hasta que el coche limite potencia.

Cómo leer y borrar el P065D con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P065D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P0659 Tensión de alimentación de actuadores: señal alta
• P065A Sistema de carga (alternador): rendimiento por debajo de lo esperado
• P065B Circuito de control del alternador: valor fuera de lo lógico
• P065C Alternador: fallo mecánico
• P065E Válvula de sintonía del colector de admisión (banco 1): rendimiento incorrecto
• P065F Válvula de sintonía del colector de admisión (banco 2): rendimiento incorrecto
• P0660 Válvula de sintonía del colector de admisión (banco 1): circuito abierto
• P0661 Válvula de sintonía del colector de admisión (banco 1): señal baja
• P0600 Fallo en el enlace de comunicación serie
• P0601 Error de suma de comprobación de la memoria interna de la centralita
• P0602 Error de programación de la centralita
• P0603 Error en la memoria de mantenimiento (KAM) de la centralita

El P065D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.