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P05FC: Presión de combustible en arranque en frío fuera de lo esperado (banco 2)

En el arranque en frío, la presión de combustible del banco 2 no llega al valor que la centralita necesita.

Ficha del código P05FC
CódigoP05FC
SistemaMotor y cambio
GrupoP05xx, Velocidad, ralentí y entradas auxiliares
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésCold Start Fuel Pressure - Performance (Bank 2)
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P05FC

Banco 2 es el lado del motor que no lleva el cilindro número 1, en motores en V o bóxer con dos culatas. Este código aparece cuando, específicamente en el arranque en frío, la presión de combustible de ese lado no alcanza o no mantiene el valor previsto, lo que puede dificultar un arranque suave.

Causas más habituales

  • La bomba de combustible de alta presión de ese banco con rendimiento bajo
  • Un regulador de presión que no cierra bien en frío
  • Una fuga en el circuito de combustible de ese banco
  • Un sensor de presión de ese circuito que da una lectura incorrecta

Síntomas

  • Arranque en frío más duro en ese banco de cilindros
  • Posible fallo de encendido justo al arrancar en frío
  • Testigo del motor encendido

¿Se puede circular con el P05FC?

Con precaución Se puede circular, pero conviene revisarlo con cierta rapidez porque una presión de combustible incorrecta puede acabar dañando inyectores.

Cómo leer y borrar el P05FC con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P05FC con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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¿Qué significa el código P05FC?

Banco 2 es el lado del motor que no lleva el cilindro número 1, en motores en V o bóxer con dos culatas. Este código aparece cuando, específicamente en el arranque en frío, la presión de combustible de ese lado no alcanza o no mantiene el valor previsto, lo que puede dificultar un arranque suave.

¿Se puede circular con el P05FC?

Se puede circular, pero conviene revisarlo con cierta rapidez porque una presión de combustible incorrecta puede acabar dañando inyectores.

¿Cómo se borra el P05FC?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P05FC vuelve a salir.