P0590: El mando de función múltiple B del crucero se queda pulsado

Qué significa el P0590

Este segundo mando reúne otro grupo de órdenes del control de crucero en un mismo interruptor. Si su señal se queda fija como si estuviera siempre pulsado, la centralita lo detecta y avisa.

Causas más habituales

• El conector del interruptor está suelto u oxidado.
• El interruptor se ha desgastado o se ha quedado pegado en una posición.
• Un cable del mazo está roto o hace mal contacto.
• El mecanismo al que va unido (pedal, palanca) no llega a su recorrido completo.

Síntomas

• El testigo del motor encendido.
• El control de crucero puede no responder o comportarse de forma errática.

¿Se puede circular con el P0590?

Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.

Cómo leer y borrar el P0590 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0590 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P0590 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.