P0588: Señal alta en el control de ventilación del control de crucero

Qué significa el P0588

Este circuito acciona la válvula que libera el vacío del actuador del control de crucero (en sistemas antiguos) para soltar el acelerador. Puede deberse al propio sensor o a que el cable ha hecho contacto con otro positivo en algún punto de su recorrido.

Causas más habituales

• El conector del actuador está suelto u oxidado.
• El propio actuador o motorreductor se ha agarrotado o ha fallado.
• Un cable del mazo está roto, pelado o hace mal contacto.
• El fusible o relé que lo alimenta ha fallado.

Síntomas

• El testigo del motor encendido.
• El control de crucero puede no soltar bien el acelerador o desconectarse solo.

¿Se puede circular con el P0588?

Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.

Cómo leer y borrar el P0588 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0588 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P0588 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.