P2A3A: O controlo da corrente positiva da sonda lambda (banco 1
O controlo da corrente positiva da sonda lambda (banco 1, sensor 3) emite um sinal mais alto do que o normal. Costuma ser o próprio sensor, a sua cablagem ou uma avaria real no que está a medir.
| Código | P2A3A |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P2Axx, Motor e emissões |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | O2 Sensor Positive Current Control - Circuit High (Bank 1 Sensor 3) |
Como ler e apagar o P2A3A com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P2A3A com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
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O que significa o código P2A3A?
O controlo da corrente positiva da sonda lambda (banco 1, sensor 3) emite um sinal mais alto do que o normal. Costuma ser o próprio sensor, a sua cablagem ou uma avaria real no que está a medir.
Como se apaga o P2A3A?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P2A3A volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
