P0744: Avaria intermitente no circuito da embraiagem do conversor
O circuito da embraiagem do conversor de binário falha a espaços. Quase sempre é um falso contacto num conector ou um cabo que roça.
| Código | P0744 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P07xx, Caixa de velocidades |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Torque Converter Clutch - Circuit Intermittent |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0744
O conversor de binário liga o motor à caixa automática. A velocidade constante, uma embraiagem interna bloqueia-o para não perder força nem gastar demasiado, e essa embraiagem é movida por uma eletroválvula comandada pela centralina. A avaria aparece e desaparece, o que quase sempre apunta para um contacto que falha com o calor ou as vibrações.
Causas mais comuns
- Conector da eletroválvula da embraiagem do conversor com um terminal solto ou sujo
- Cabo que roça e falha só com lombas ou vibrações
- Conector de passagem da caixa com óleo ou terminais cansados
- Massa do motor ou da caixa com mau contacto
- A eletroválvula da embraiagem do conversor, que falha só a quente
Sintomas
- Luz do motor acesa
- Mais rotações e mais consumo a velocidade constante
- Solavancos ao andar devagar ou ao parar
- Em alguns carros, a caixa entra em modo de emergência
Pode-se circular com o P0744?
Com cuidado Podes circular com calma, mas convém ir já à oficina: o óleo da caixa aquece mais e o conversor pode acabar danificado.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Move com cuidado o chicote de cabos junto à caixa com o motor ao ralenti e vê no leitor se o código volta a aparecer. Anota se falha a quente ou com lombas: esse dado poupa horas de procura na oficina.
Como ler e apagar o P0744 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0744 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Este código costuma ser guardado pela centralina da caixa de velocidades. Se o carro o der pelo OBD padrão, lês de graça com o FREE; para o leres diretamente na centralina da caixa, com a descrição completa e o apagamento, precisas do PRO.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P0740 Avaria no circuito da embraiagem do conversor de binário
- P0741 Embraiagem do conversor de binário: desempenho baixo ou não acopla
- P0742 Embraiagem do conversor de binário que fica acoplada
- P0743 Avaria elétrica na embraiagem do conversor de binário
- P0745 Avaria na eletroválvula de controlo de pressão da caixa
- P0746 Eletroválvula de controlo de pressão: desempenho baixo ou em repouso
- P0747 Eletroválvula de controlo de pressão encravada em ativo
- P0748 Avaria elétrica na eletroválvula de controlo de pressão
- P0700 Sistema de controlo da caixa: falha detetada
- P0701 Sistema de controlo da caixa: funcionamento fora de gama
- P0702 Sistema de controlo da caixa: falha elétrica
- P0703 Interruptor de freio B (convertidor de torque): falha no circuito
O que significa o código P0744?
O conversor de binário liga o motor à caixa automática. A velocidade constante, uma embraiagem interna bloqueia-o para não perder força nem gastar demasiado, e essa embraiagem é movida por uma eletroválvula comandada pela centralina. A avaria aparece e desaparece, o que quase sempre apunta para um contacto que falha com o calor ou as vibrações.
Pode-se circular com o P0744?
Podes circular com calma, mas convém ir já à oficina: o óleo da caixa aquece mais e o conversor pode acabar danificado.
Como se apaga o P0744?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0744 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
