P0ADD: Il controllo del contattore negativo della batteria ibrida ha un filo
Il controllo del contattore negativo della batteria ibrida ha un filo interrotto o scollegato. Di solito è un filo rotto, un connettore allentato o il pezzo stesso.
| Codice | P0ADD |
|---|---|
| Sistema | Motore e cambio |
| Gruppo | P0Axx, Ibridi ed elettriche |
| Tipo | Generico: significa la stessa cosa su tutte le marche |
| Nome in inglese | Hybrid Battery Negative Contactor Control - Circuit/Open |
Come leggere e cancellare il P0ADD con Final OBD
Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0ADD con la sua descrizione e se è confermato, in attesa o permanente.
Se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard, con FREE leggi gratis questo codice con la sua spiegazione e lo cancelli. Con PRO leggi anche i guasti di tutte le centraline e li cancelli in tutte.
Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in la revisione e l’OBD.
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Cosa significa il codice P0ADD?
Il controllo del contattore negativo della batteria ibrida ha un filo interrotto o scollegato. Di solito è un filo rotto, un connettore allentato o il pezzo stesso.
Come si cancella il P0ADD?
Con un lettore OBD2 e un’app come Final OBD, che lo cancella gratis se è memorizzato nella centralina motore. Ma cancellarlo spegne solo la spia: se non si ripara la causa, il P0ADD ricompare.
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