Diagnostic OBD2 pour Audi
Ce que Final OBD lit et fait sur une Audi. L’essentiel marche sur toute voiture OBD2 ; le reste dépend de ce que répond chaque calculateur, et voici ce que l’appli sait de la marque et de ses 34 modèles.
Ce qu’il y a pour Audi
Chiffres de toute la marque. Sur votre voiture, l’appli montre ce que répondent ses calculateurs, ni plus ni moins. L’aiguille indique dans quelle version se trouve chaque fonction.
- Free
Cadrans et défauts moteur
Données en direct de l’OBD standard et défauts moteur expliqués, gratuits avec Free.
- Pro
Défauts de tous les calculateurs
Moteur, boîte, ABS, airbag, habitacle et le reste, expliqués, avec l’état de la voiture au moment du défaut, et effacés une fois réparés. 28 583 codes propres à la famille, en plus des génériques.
- Pro
Verdict du contrôle
Ce que lit la station ITV espagnole par la prise OBD, jugé selon son manuel officiel : ça passe, ça ne passe pas ou il reste quelque chose à lire.
- Pro
Données propres à la marque
12 331 mesures que l’OBD standard ne donne pas et que la marque garde à sa façon, selon ce qu’a chaque modèle.
- Pro
Kilométrage
Les kilomètres gardés par les calculateurs, à côté de ceux du compteur. Si l’un d’eux en garde plus, c’est le signe classique d’un compteur trafiqué.
- Pro
Entretien
105 opérations d’entretien et de service que la voiture demande de faire avec un outil de diagnostic, sur les calculateurs qui les acceptent.
- Atelier
Tests actionneurs
781 tests pour faire fonctionner une pièce depuis le téléphone et voir si elle répond, sans rien démonter.
- Atelier
Codages des calculateurs
850 codages pour activer ou désactiver des fonctions ou dire à la voiture qu’une pièce a été changée. L’appli relit chaque valeur avant et après.
- Atelier
Modifications en un geste
1 235 modifications déjà préparées par modèle, sans avoir à savoir quelle valeur va où.
Modèles Audi
Chaque modèle avec ses années et ses moteurs, et ce qu’on peut faire dessus. Un oui veut dire que l’appli l’a pour ce modèle ; sur votre voiture, il apparaît si le calculateur répond.
Audi34 modèles, 12 331 données propres à la marqueCadrans : ouiContrôle technique : ouiDéfauts ++ : ouiAdaptations : ouiEntretien : ouiApplications : ouiDonnées marque : oui
| Modèle | Cadrans | Contrôle technique | Défauts ++ | Adaptations | Entretien | Applications | Données marque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A12008 à 2016. 1.6 diesel (tdi cayc caya) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| A21999 à 2005. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| A3Depuis 1996. 1.4 hybride turbo (mqb b8 tsi), 1.6 (mpi mk4), 1.6 diesel (tdi cayc caya), 2.0 essence turbo (tsi tfsi EA888 200HP mk4), diesel (dpf var EA288EVO mk4) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| A3 e tronDepuis 2008. 1.4 hybride turbo (mqb b8 tsi), 1.6 (mpi mk4), 1.6 diesel (tdi cayc caya), 2.0 essence turbo (tsi tfsi EA888 200HP mk4), diesel (dpf var EA288EVO mk4) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| A3 Sportback e-tron2017 à 2022. 1.4 hybride turbo (mqb b8 tsi), 1.6 (mpi mk4), électrique (meb) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| A41994 à 2025. 1.4 essence turbo (tsi tfsi EA211 8w cvna), 2.0 diesel (dpf var EA288 tdi 8w 80a 4m), 2.0 essence turbo (tsi tfsi EA888 3b 8w 80a EVO4 miller cycle mlb caeb cdnc var bosch MED17 8K2907115D 8R0907115R b8 8t 8r), 3.0 diesel (dpf var EA897 tdi 8w 80a 4m), 3.0 hybride (dpf var EA897 EVO2 tdi 8w 80a 4m) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| A5Depuis 2007. 1.4 essence turbo (tsi tfsi EA211 8w cvna), 2.0 diesel (dpf var EA288 tdi 8w 80a 4m), 2.0 essence turbo (tsi tfsi EA888 3b 8w 80a EVO4 miller cycle mlb caeb cdnc var b8 8t 8r), 3.0 diesel (dpf var EA897 tdi 8w 80a 4m), 3.0 hybride (dpf var EA897 EVO2 tdi 8w 80a 4m) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| A6Depuis 1994. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| A7Depuis 2010. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| A8Depuis 1994. 2.0 diesel (dpf var EA288 tdi 8w 80a 4m), 3.0 diesel (dpf var EA897 tdi 8w 80a 4m), 3.0 essence turbo (mlb tsi tfsi EA839 b9 f5) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| e tron2019 à 2025. 1.4 hybride turbo (mqb b8 tsi), électrique (meb) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| e-tron GTDepuis 2021. 1.4 hybride turbo (mqb b8 tsi), électrique (meb etron) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| Q2Depuis 2016. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| Q3Depuis 2011. 2.5 essence turbo (tsi tfsi EA855 daza dnwa dnwc dnwd rs3) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| Q4 e tronDepuis 2021. 1.4 hybride turbo (mqb b8 tsi) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| Q5Depuis 2008. 2.0 diesel (dpf var EA288 tdi 8w 80a 4m), 2.0 essence turbo (tsi tfsi EA888 3b 8w 80a EVO4 miller cycle mlb caeb cdnc var b8 8t 8r), 3.0 diesel (dpf var EA897 tdi 8w 80a 4m), 3.0 hybride (dpf var EA897 EVO2 tdi 8w 80a 4m) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| Q6 e-tronDepuis 2020. 1.4 hybride turbo (mqb b8 tsi), 1.6 (mpi mk4), électrique (meb) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| Q7Depuis 2006. 2.0 diesel (dpf var EA288 tdi 8w 80a 4m), 2.0 essence turbo (tsi tfsi EA888 3b 8w 80a), 3.0 (mlb 4l fsi), 3.0 diesel (dpf var EA897 tdi 8w 80a 4m), 3.0 hybride (dpf var EA897 EVO2 tdi 8w 80a 4m) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| Q8Depuis 2018. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| Q8 e tronDepuis 2018. 1.4 hybride turbo (mqb b8 tsi) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| R82006 à 2024. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| RS 3Depuis 2011. 2.5 essence turbo (tsi tfsi EA855 daza dnwa dnwc dnwd rs3) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| RS e tronDepuis 2021. 1.4 hybride turbo (mqb b8 tsi), 2.5 essence turbo (tsi tfsi EA855 daza dnwa dnwc dnwd rs3) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| RS4Depuis 1999. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| RS5Depuis 2010. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| RS62015 à 2018. 4.0 essence turbo (mlb EA824 tfsi cwub cwuc rs7) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| S3Depuis 1999. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| S41991 à 2025. 3.0 essence turbo (mlb tsi tfsi EA839 b9 f5) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| S5Depuis 2007. 3.0 essence turbo (mlb tsi tfsi EA839 b9 f5) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| S6Depuis 1994. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| SQ2Depuis 2019. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| SQ52013 à 2025. 3.0 essence turbo (mlb tsi tfsi EA839 b9 f5) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| SQ7Depuis 2016. Toutes versions | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
| TT1998 à 2023. 2.5 essence turbo (tsi tfsi EA855 daza dnwa dnwc dnwd rs3) | oui | oui | oui | oui | oui | oui | oui |
Famille Volkswagen / Audi / Seat / Škoda / Cupra / Porsche. Les chiffres valent pour toute la famille ; sur chaque voiture, l’app affiche ce que répondent ses calculateurs.
Famille Volkswagen / Audi / Seat / Škoda / Cupra / Porsche. Les chiffres valent pour toute la famille ; sur chaque voiture, l’app affiche ce que répondent ses calculateurs.
Partage son diagnostic avec Cupra, Seat, Škoda, Volkswagen.
Le verrou électronique
Depuis 2020, beaucoup de voitures du groupe Volkswagen ont un verrou sur certains calculateurs pour que seuls les outils du constructeur puissent les modifier. Sur ces voitures, Final OBD lit tout, mais ce qui est sous le verrou ne peut pas être modifié.
Sur votre Audi, peut-on effacer les codes défaut ?
Oui, avec Pro : elle lit et efface les défauts de tous les calculateurs qui répondent, pas seulement ceux du moteur. Effacez-les une fois la panne réparée ; si elle est toujours là, le défaut revient. Sur les modèles avec verrou électronique, ils se lisent pareil, mais il se peut que la voiture ne laisse pas les effacer.
Sur votre Audi, peut-on remettre l’entretien à zéro ?
Avec Pro, l’appli a 105 opérations d’entretien pour cette marque. Celles qui marchent sur votre voiture dépendent de ses calculateurs, et l’appli ne vous montre que celles que la vôtre accepte.
Quelle interface OBD2 faut-il ?
N’importe quelle interface de type ELM327 suffit pour l’essentiel. Pour tous les calculateurs et les fonctions Atelier, une bonne, comme une vLinker ou une OBDLink. Tout est expliqué dans le guide de l’interface.
Ça aide pour le contrôle technique ?
Oui, pour la partie OBD. Elle lit par la prise ce que lit la station ITV espagnole et vous dit si ça passerait selon son manuel officiel. Tout est dans le guide ITV et OBD.
Essayez-la sur votre Audi
Commencez gratuitement avec Free et le mode démo. Si elle vous plaît, passez à Pro ou à Atelier en payant une seule fois.
Lancement prochain
Mi ou fin octobre 2026
Si vous voulez l’essayer dans votre voiture avant tout le monde, envoyez-nous votre adresse et nous vous inscrivons comme testeur.
info@finalobd.com