P2033: Abgastemperatursensor, Signal zu hoch (Bank 1, Sensor 2)
Das Steuergerät bekommt vom Abgastemperatursensor eine zu hohe Spannung. Das liegt fast immer am Kabel, am Stecker oder am Sensor selbst.
| Code | P2033 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P20xx, Abgase: Katalysatoren und AdBlue |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Exhaust Gas Temperature Sensor - Circuit High (Bank 1 Sensor 2) |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P2033 bedeutet
Der Abgastemperatursensor überwacht die Hitze der Abgase, um Turbo, Katalysator oder Dieselpartikelfilter zu schützen und die Regenerationen bei Diesel zu steuern. Die Sensorspannung liegt über dem physikalisch möglichen Wert, deshalb stuft das Steuergerät sie als ungültig ein. Das ist eher ein elektrisches Problem als eine wirklich zu hohe Temperatur. Sensor 2 ist der zweite vom Motor aus gesehen. Wie die Abgastemperatursensoren nummeriert werden und wo genau sie sitzen (vor oder nach Katalysator oder Filter), legt jeder Hersteller selbst fest.
Häufigste Ursachen
- Stecker des Sensors abgezogen oder mit offenen Pins
- Sensorkabel durchtrennt oder durch Hitze verschmort
- Signalkabel mit Plus in Berührung
- Abgastemperatursensor defekt
- Motorsteuergerät defekt (selten)
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Regenerationen des Partikelfilters finden möglicherweise nicht mehr statt
- Mögliche Leistungsminderung oder Notlauf
Kann man mit P2033 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst vorsichtig weiterfahren, aber ohne diesen Messwert kann der Motor die Leistung drosseln oder der Dieselpartikelfilter wird nicht mehr regeneriert und verstopft irgendwann. Lass es bald reparieren.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Schau bei kaltem Motor live in die Temperatur dieses Sensors: sie sollte etwa der Umgebungstemperatur entsprechen. Ein unmöglicher Wert (sehr niedrig oder extrem hoch) bestätigt einen elektrischen Fehler. Prüf dann den Stecker und das Kabel entlang des Abgasstrangs.
P2033 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P2033 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Was bedeutet der Code P2033?
Der Abgastemperatursensor überwacht die Hitze der Abgase, um Turbo, Katalysator oder Dieselpartikelfilter zu schützen und die Regenerationen bei Diesel zu steuern. Die Sensorspannung liegt über dem physikalisch möglichen Wert, deshalb stuft das Steuergerät sie als ungültig ein. Das ist eher ein elektrisches Problem als eine wirklich zu hohe Temperatur. Sensor 2 ist der zweite vom Motor aus gesehen. Wie die Abgastemperatursensoren nummeriert werden und wo genau sie sitzen (vor oder nach Katalysator oder Filter), legt jeder Hersteller selbst fest.
Kann man mit P2033 weiterfahren?
Du kannst vorsichtig weiterfahren, aber ohne diesen Messwert kann der Motor die Leistung drosseln oder der Dieselpartikelfilter wird nicht mehr regeneriert und verstopft irgendwann. Lass es bald reparieren.
Wie löscht man P2033?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P2033 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
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