P0237: Ladedrucksensor A: Signal zu niedrig
Das Steuergerät erkennt eine zu niedrige Spannung am Ladedrucksensor, fast immer wegen eines durchtrennten Kabels, eines losen Steckers oder des Sensors.
| Code | P0237 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P02xx, Kraftstoff und Injektoren |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Turbocharger Boost Sensor A - Circuit Low |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0237 bedeutet
Der Ladedrucksensor misst den Druck, mit dem der Turbo die Luft in den Motor presst, und das Steuergerät nutzt diesen Wert, um den Turbo zu regeln. Welcher Sensor A ist, legt jeder Hersteller selbst fest. Hier erhält das Steuergerät eine Spannung unter dem möglichen Wert, was meist ein elektrisches Problem ist: Kabel, Stecker, Masse oder der Sensor selbst.
Häufigste Ursachen
- Stecker des Sensors abgezogen, locker oder korrodiert
- Signal- oder Versorgungskabel durchtrennt
- Signalkabel mit Masseschluss am Motor
- Ladedrucksensor defekt
- Fehler in der 5-Volt-Versorgung des Steuergeräts
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust oder Notlauf
- Turbo schiebt wenig oder unregelmäßig
- Höherer Verbrauch oder dunkler Rauch bei Diesel
Kann man mit P0237 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst weiterfahren, aber der Motor schaltet oft in den Notlauf mit wenig Leistung. Fahr sanft und bald in die Werkstatt.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Mit eingeschalteter Zündung und abgestelltem Motor sollte der OBD2-Adapter einen Druck nahe dem Atmosphärendruck anzeigen (etwa 100 kPa auf Meereshöhe). Wenn er etwas ganz anderes anzeigt oder beim Beschleunigen fest bleibt, sind der Sensor oder sein Kabel verdächtig.
P0237 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0237 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Um es richtig zu verstehen
Wie dieses System funktioniert, erklären wir dir mit Zeichnungen und ohne Umschweife in unserem Mechanik-Ratgeber: Turbo und Ladeluftkühler.
Was bedeutet der Code P0237?
Der Ladedrucksensor misst den Druck, mit dem der Turbo die Luft in den Motor presst, und das Steuergerät nutzt diesen Wert, um den Turbo zu regeln. Welcher Sensor A ist, legt jeder Hersteller selbst fest. Hier erhält das Steuergerät eine Spannung unter dem möglichen Wert, was meist ein elektrisches Problem ist: Kabel, Stecker, Masse oder der Sensor selbst.
Kann man mit P0237 weiterfahren?
Du kannst weiterfahren, aber der Motor schaltet oft in den Notlauf mit wenig Leistung. Fahr sanft und bald in die Werkstatt.
Wie löscht man P0237?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0237 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
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