P0616: Relè di avviamento: segnale basso

Cosa significa il codice P0616

La centralina controlla la tensione del circuito che comanda il relè del motorino di avviamento. Questo codice indica che la tensione è più bassa del previsto. È quasi sempre un problema elettrico: un filo a massa, un fusibile bruciato o il relè stesso.

Cause più frequenti

• Fusibile del circuito di avviamento bruciato
• Filo del relè spellato e a contatto con la massa
• Relè di avviamento guasto
• Connettore del relè ossidato o con pin piegati
• Batteria molto scarica

Sintomi

• Spia motore accesa
• Il motorino di avviamento non gira
• Avviamento intermittente

Si può guidare con il codice P0616?

Con prudenza Se l’auto parte si può circolare, ma potrebbe non ripartire. Conviene ripararla presto.

Come verificarlo

Controlla il fusibile dell’avviamento e la tensione della batteria sul lettore. Se il relè non scatta quando provi ad avviare, il guasto di solito è nel relè o nella sua alimentazione.

Come leggere e cancellare il P0616 con Final OBD

Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P0616 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.

Con Free leggi gratis questo codice con il suo testo breve e lo cancelli se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard. Con Pro hai la spiegazione completa, come andava l’auto quando è comparso (giri, temperatura, carico) e la cancellazione in tutte le centraline.

Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.

Codici simili

• P0605 Errore della memoria ROM interna della centralina
• P0606 Guasto del processore della centralina motore
• P0607 Prestazioni della centralina non corrette
• P0615 Relè di avviamento: guasto del circuito
• P0617 Relè di avviamento: segnale alto
• P0620 Controllo dell’alternatore: guasto del circuito
• P0621 Comando spia di carica dell’alternatore (L): guasto del circuito
• P0622 Comando campo dell’alternatore (F): guasto del circuito
• P0600 Guasto del collegamento di comunicazione seriale
• P0601 Errore di checksum della memoria interna della centralina
• P0602 Errore di programmazione della centralina
• P0603 Errore della memoria permanente (KAM) della centralina

Il P0616 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.