P0138: Lambdasonde (Bank 1, Sensor 2): Spannung zu hoch
Die Lambdasonde nach dem Katalysator von Bank 1 zeigt eine zu hohe Spannung. Meist liegt es an einem Kurzschluss, dem Stecker oder einer verschmutzten Sonde.
| Code | P0138 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P01xx, Luft- und Kraftstoffmessung |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | O2 Sensor - Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) |
| Kann man weiterfahren? | Ja, ohne Eile |
Was P0138 bedeutet
Die Lambdasonde nach dem Katalysator dient vor allem dazu, zu überwachen, ob der Katalysator die Abgase gut reinigt; auf das Fahrverhalten hat sie kaum Einfluss. Dieser Code zeigt, dass das Steuergerät eine Spannung über dem möglichen Bereich sieht, meist wegen eines Kurzschlusses oder einer verschmutzten Sonde.
Häufigste Ursachen
- Stecker der Sonde mit Feuchtigkeit oder Rost
- Signalkabel im Kurzschluss mit der Versorgung des Heizelements
- Sonde verschmutzt durch Öl, Kühlmittel oder Silikon
- Zu fettes Gemisch durch einen tropfenden Injektor oder zu hohen Kraftstoffdruck
- Lambdasonde defekt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Normalerweise fährt das Auto wie immer
- Es kann zusätzlich ein Code zur Effizienz des Katalysators auftauchen
Kann man mit P0138 weiterfahren?
Ja, ohne Eile Du kannst das Auto ganz normal weiter nutzen, denn diese Sonde hat kaum Einfluss auf den Motor. Mit eingeschalteter Kontrollleuchte kommst du allerdings nicht durch die Hauptuntersuchung.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Bei warmem Motor liefert die Sonde nach dem Katalysator meist eine recht stabile Spannung. Zeigt sie live einen festen, unmöglichen Wert oder null, prüfe zuerst ihren Stecker, der unter dem Auto Wasser und Schmutz ausgesetzt ist.
P0138 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0138 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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- P0101 Luftmassenmesser: Messwert außerhalb des Bereichs oder fehlerhafte Funktion
- P0102 Luftmassenmesser: Signal zu niedrig
- P0103 Luftmassenmesser: Signal zu hoch
Um es richtig zu verstehen
Wie dieses System funktioniert, erklären wir dir mit Zeichnungen und ohne Umschweife in unserem Mechanik-Ratgeber: Zündung, Katalysator und Lambdasonden.
Was bedeutet der Code P0138?
Die Lambdasonde nach dem Katalysator dient vor allem dazu, zu überwachen, ob der Katalysator die Abgase gut reinigt; auf das Fahrverhalten hat sie kaum Einfluss. Dieser Code zeigt, dass das Steuergerät eine Spannung über dem möglichen Bereich sieht, meist wegen eines Kurzschlusses oder einer verschmutzten Sonde.
Kann man mit P0138 weiterfahren?
Du kannst das Auto ganz normal weiter nutzen, denn diese Sonde hat kaum Einfluss auf den Motor. Mit eingeschalteter Kontrollleuchte kommst du allerdings nicht durch die Hauptuntersuchung.
Wie löscht man P0138?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0138 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
Final OBD liest und löscht die Motorfehler über das Standard-OBD kostenlos, jeden in einfachem Deutsch erklärt. Mit PRO liest es auch die Fehler aller Steuergeräte aus, einschließlich der markenspezifischen, und löscht sie überall.
