P0122: Sensor A für Drosselklappen- oder Pedalposition: Signal zu niedrig
Das Steuergerät sieht eine zu niedrige Spannung am Sensor A der Drosselklappe oder des Pedals. Fast immer liegt es an einem Kabel, dem Stecker oder dem Sensor selbst.
| Code | P0122 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P01xx, Luft- und Kraftstoffmessung |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A - Circuit Low Input |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0122 bedeutet
Das Steuergerät muss wissen, wie weit die Drosselklappe (das Ventil, das die Luft zum Motor lässt) geöffnet ist oder wie stark du das Gaspedal drückst, um Luft und Kraftstoff richtig zu dosieren. Welcher Sensor genau als Sensor A gilt, legt jeder Hersteller selbst fest, meist ist es aber der an der Drosselklappe. Dieser Code zeigt, dass die Signalspannung unter dem möglichen Bereich liegt, fast immer wegen eines elektrischen Problems.
Häufigste Ursachen
- Stecker des Sensors locker oder korrodiert
- Signalkabel durchtrennt oder mit Masseschluss
- Versorgungskabel des Sensors durchtrennt
- Positionssensor defekt
- Drosselklappengehäuse defekt (wenn der Sensor integriert ist)
- Motorsteuergerät defekt (selten)
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Das Auto schaltet in den Notlauf und beschleunigt kaum
- Unruhiger Leerlauf oder Motor, der ausgeht
- Ruckeln oder seltsame Reaktion beim Gasgeben
Kann man mit P0122 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst noch fahren, aber das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren, wenn es in den Notlauf schaltet. Fahr bald in die Werkstatt und vermeide bis dahin Überholvorgänge und Autobahnfahrten.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Schau dir live die Position oder die Spannung des Sensors bei losgelassenem Pedal an: zeigt er die ganze Zeit null oder fast null, liegt der Fehler eher an der Verkabelung oder am Stecker als an der Mechanik. Wenn du den Kabelbaum vorsichtig bewegst und der Wert sich ändert, hilft das bei der Eingrenzung.
P0122 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0122 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Was bedeutet der Code P0122?
Das Steuergerät muss wissen, wie weit die Drosselklappe (das Ventil, das die Luft zum Motor lässt) geöffnet ist oder wie stark du das Gaspedal drückst, um Luft und Kraftstoff richtig zu dosieren. Welcher Sensor genau als Sensor A gilt, legt jeder Hersteller selbst fest, meist ist es aber der an der Drosselklappe. Dieser Code zeigt, dass die Signalspannung unter dem möglichen Bereich liegt, fast immer wegen eines elektrischen Problems.
Kann man mit P0122 weiterfahren?
Du kannst noch fahren, aber das Auto kann plötzlich an Leistung verlieren, wenn es in den Notlauf schaltet. Fahr bald in die Werkstatt und vermeide bis dahin Überholvorgänge und Autobahnfahrten.
Wie löscht man P0122?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0122 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
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