P0087: Kraftstoffdruck im Rail oder System zu niedrig
Das Steuergerät erkennt weniger Kraftstoffdruck als angefordert. Meist ein verstopfter Filter, die Niederdruckpumpe oder die Hochdruckpumpe.
| Code | P0087 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P00xx, Luft, Kraftstoff und Abgase |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Fuel Rail/System Pressure - Too Low |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0087 bedeutet
Das Rail ist das Rohr, das den Kraftstoff unter Druck an die Injektoren verteilt. Das Steuergerät weiß, welchen Druck es jeweils will, und vergleicht ihn mit dem vom Sensor gemessenen. Bleibt der tatsächliche Druck deutlich darunter, speichert es diesen Code. Das ist häufig bei Diesel mit Direkteinspritzung (Common-Rail) und bei Benzinern mit Direkteinspritzung.
Häufigste Ursachen
- Kraftstofffilter verstopft oder mit Wasser (sehr typisch bei Diesel)
- Wenig Kraftstoff im Tank oder eine schwache Niederdruckpumpe (die im Tank)
- Luft oder ein Leck in den Kraftstoffleitungen
- Der Regler oder das Drucksteuerventil schließt nicht richtig
- Der Raildrucksensor liefert einen falschen Wert
- Die Hochdruckpumpe verschlissen
Symptome
- Leistungsverlust, manchmal mit Auto im Notlaufprogramm
- Ruckeln oder Kraftlosigkeit bei starkem Beschleunigen
- Schwierige Startversuche oder der Motor, der abstellt
- Motorkontrollleuchte an
Kann man mit P0087 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst sanft bis zur Werkstatt weiterfahren, aber der Motor kann kraftlos werden oder abstellen. Wenn sich die Hochdruckpumpe zerlegt, kann längeres Weiterfahren die Injektoren beschädigen.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Vergleiche im Diagnosegerät gleichzeitig den gewünschten und den tatsächlichen Raildruck, im Leerlauf und beim Gasgeben. Erreicht der tatsächliche Druck beim Treten nicht den gewünschten, frag in der Werkstatt zuerst nach Filter und Niederdruckpumpe, bevor teure Teile getauscht werden.
P0087 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0087 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Um es richtig zu verstehen
Wie dieses System funktioniert, erklären wir dir mit Zeichnungen und ohne Umschweife in unserem Mechanik-Ratgeber: Kraftstoff.
Was bedeutet der Code P0087?
Das Rail ist das Rohr, das den Kraftstoff unter Druck an die Injektoren verteilt. Das Steuergerät weiß, welchen Druck es jeweils will, und vergleicht ihn mit dem vom Sensor gemessenen. Bleibt der tatsächliche Druck deutlich darunter, speichert es diesen Code. Das ist häufig bei Diesel mit Direkteinspritzung (Common-Rail) und bei Benzinern mit Direkteinspritzung.
Kann man mit P0087 weiterfahren?
Du kannst sanft bis zur Werkstatt weiterfahren, aber der Motor kann kraftlos werden oder abstellen. Wenn sich die Hochdruckpumpe zerlegt, kann längeres Weiterfahren die Injektoren beschädigen.
Wie löscht man P0087?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0087 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
Final OBD liest und löscht die Motorfehler über das Standard-OBD kostenlos, jeden in einfachem Deutsch erklärt. Mit PRO liest es auch die Fehler aller Steuergeräte aus, einschließlich der markenspezifischen, und löscht sie überall.
