P0012: Nockenwelle A zu weit zurück (Bank 1)
Die Nockenwelle A von Bank 1 steht weiter zurück als vom Steuergerät vorgegeben. Meist liegt es am Öl, am Magnetventil des Verstellers oder an der Kette.
| Code | P0012 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P00xx, Luft, Kraftstoff und Abgase |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Camshaft A Position Timing - Over-Retarded (Bank 1) |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0012 bedeutet
Das Steuergerät vergleicht die tatsächliche Position der Nockenwelle, die es über einen Sensor liest, mit der vom Nockenwellenversteller angeforderten Position. Wenn die Nockenwelle über einen Moment weiter zurücksteht als angefordert, speichert es diesen Code. Meist bewegt sich der Versteller nicht richtig, weil Öl fehlt, verschmutzt ist oder ein Magnetventil klemmt. Nockenwelle A ist meist die Einlassnockenwelle, je nach Hersteller aber unterschiedlich.
Häufigste Ursachen
- Ölstand zu niedrig oder Öl mit abweichender Viskosität
- Altes oder verschmutztes Öl, das das Magnetventil oder sein Siebfilter verstopft
- Steuerventil des Verstellers klemmt
- Nockenwellenversteller (die Riemenscheibe der Nockenwelle) verschlissen oder blockiert
- Steuerkette oder Zahnriemen gelängt oder ein Zahn übersprungen
- Nockenwellensensor liefert ein falsches Signal
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Unruhiger Leerlauf oder der Motor geht aus
- Ruckeln oder Leistungsverlust
- Schwierigerer Start
- Höherer Verbrauch
Kann man mit P0012 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst vorsichtig weiterfahren, aber warte nicht zu lange: wenn die Ursache die Kette oder zu wenig Öl ist, kann der Schaden größer werden.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Schau zuerst mit dem Ölmessstab auf den Ölstand und wann das Öl zuletzt gewechselt wurde. Vergleiche mit dem Diagnosegerät live den Soll- und Istwinkel der Nockenwelle: folgt der Istwert dem Sollwert nicht, deutet das auf das Magnetventil oder den Versteller hin.
P0012 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0012 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Um es richtig zu verstehen
Wie dieses System funktioniert, erklären wir dir mit Zeichnungen und ohne Umschweife in unserem Mechanik-Ratgeber: Steuertrieb.
Was bedeutet der Code P0012?
Das Steuergerät vergleicht die tatsächliche Position der Nockenwelle, die es über einen Sensor liest, mit der vom Nockenwellenversteller angeforderten Position. Wenn die Nockenwelle über einen Moment weiter zurücksteht als angefordert, speichert es diesen Code. Meist bewegt sich der Versteller nicht richtig, weil Öl fehlt, verschmutzt ist oder ein Magnetventil klemmt. Nockenwelle A ist meist die Einlassnockenwelle, je nach Hersteller aber unterschiedlich.
Kann man mit P0012 weiterfahren?
Du kannst vorsichtig weiterfahren, aber warte nicht zu lange: wenn die Ursache die Kette oder zu wenig Öl ist, kann der Schaden größer werden.
Wie löscht man P0012?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0012 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
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