P0231: Circuito secundario de la bomba de combustible: señal baja

Qué significa el P0231

El circuito secundario es el que lleva la corriente del relé hasta la bomba. La centralita vigila ese cable y aquí ve un voltaje demasiado bajo cuando la bomba debería estar funcionando. Si la bomba no recibe corriente suficiente, da poca presión o se para, y el motor se queda sin combustible.

Causas más habituales

• Fusible de la bomba fundido
• Relé de la bomba con los contactos quemados
• Conector de la bomba, junto al depósito, oxidado o suelto
• Cable cortado o con mala masa entre el relé y la bomba
• Bomba de combustible gastada o atascada
• Interruptor de corte de combustible por impacto activado, en coches que lo llevan

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• El coche no arranca
• El motor se para o pierde fuerza al acelerar
• Arranques largos

¿Se puede circular con el P0231?

Con precaución Si arranca y va bien, se puede ir con precaución al taller, pero puede pararse de golpe. Evita viajes largos y vías rápidas hasta que se revise.

Cómo comprobarlo

Con el contacto dado, comprueba si se oye la bomba unos segundos junto al depósito. Si el lector muestra la presión de combustible, mírala en vivo: si baja al acelerar o está por debajo de lo normal al ralentí, apunta a la bomba o a su alimentación.

Cómo leer y borrar el P0231 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0231 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• P0200 Fallo en el circuito de los inyectores
• P0201 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 1
• P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
• P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3

El P0231 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Citroën, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.