P0299: Ladedruck von Turbo oder Verdichter unter dem erwarteten Wert
Der Turbo erreicht nicht den vom Steuergerät angeforderten Druck, und das Fahrzeug fährt kraftlos. Meist ist es ein Leck an den Schläuchen oder ein Regelungsfehler.
| Code | P0299 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P02xx, Kraftstoff und Injektoren |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Turbo / Super Charger Underboost |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0299 bedeutet
Der Turbolader (oder der Verdichter) presst Luft unter Druck in den Motor, damit er mehr Leistung bringt. Das Steuergerät vergleicht den angeforderten Druck mit dem vom Sensor gemessenen, und hier liegt der tatsächliche Druck deutlich darunter. Zum Schutz schaltet der Motor meist in den Notlauf.
Häufigste Ursachen
- Schlauch von Turbo oder Ladeluftkühler locker, gerissen oder mit loser Schelle
- Vakuumleitung zum Stellglied des Turbos defekt oder abgezogen
- Luftfilter stark zugesetzt
- Wastegate oder variable Turbinengeometrie hängt fest oder ist falsch eingestellt
- Steuer-Magnetventil des Turbos oder Ladedrucksensor defekt
- Turbo verschlissen, mit Spiel in der Welle oder Ölverlust
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsmangel, besonders an Steigungen und beim Überholen
- Notlauf mit begrenzter Leistung
- Ungewöhnliches Pfeifen oder Rauschen beim Beschleunigen
- Schwarzer Rauch bei Diesel
Kann man mit P0299 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst ruhig weiterfahren, aber mit weniger Leistung als normal, was du beim Einfädeln oder Überholen bedenken solltest. Wenn der Turbo Öl verliert oder metallisch klingt, fahr nicht weiter damit.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Fahr bei kaltem Motor mit der Hand über die dicken Schläuche zwischen Turbo, Ladeluftkühler und Ansaugung und such nach Ölresten, Rissen oder losen Schellen. Vergleiche live den angeforderten und den tatsächlichen Druck beim Beschleunigen in einem langen Gang.
P0299 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0299 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Um es richtig zu verstehen
Wie dieses System funktioniert, erklären wir dir mit Zeichnungen und ohne Umschweife in unserem Mechanik-Ratgeber: Turbo und Ladeluftkühler.
Was bedeutet der Code P0299?
Der Turbolader (oder der Verdichter) presst Luft unter Druck in den Motor, damit er mehr Leistung bringt. Das Steuergerät vergleicht den angeforderten Druck mit dem vom Sensor gemessenen, und hier liegt der tatsächliche Druck deutlich darunter. Zum Schutz schaltet der Motor meist in den Notlauf.
Kann man mit P0299 weiterfahren?
Du kannst ruhig weiterfahren, aber mit weniger Leistung als normal, was du beim Einfädeln oder Überholen bedenken solltest. Wenn der Turbo Öl verliert oder metallisch klingt, fahr nicht weiter damit.
Wie löscht man P0299?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0299 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
Final OBD liest und löscht die Motorfehler über das Standard-OBD kostenlos, jeden in einfachem Deutsch erklärt. Mit PRO liest es auch die Fehler aller Steuergeräte aus, einschließlich der markenspezifischen, und löscht sie überall.
