U0105: Pérdida de comunicación con el módulo de control de los inyectores
El coche pierde la comunicación con el módulo de control de los inyectores, casi siempre por un cable, un conector o el propio módulo averiado.
| Código | U0105 |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U01xx, Comunicación perdida con centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication With Fuel Injector Control Module |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el U0105
Este código no describe una avería del módulo de control de los inyectores, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Al no recibir respuesta de este módulo, la gestión del motor puede quedarse sin datos que necesita y protegerse limitando la potencia o encendiendo el testigo del motor. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.
Causas más habituales
- El conector de ese módulo suelto, sucio u oxidado
- Un tramo del cableado del motor rozado, pelado o cortado por el calor
- Un fusible fundido en el circuito de ese módulo
- El propio módulo averiado por dentro
- Una masa del motor floja u oxidada
Síntomas
- El testigo del motor encendido en el cuadro
- Menos potencia o el coche entra en modo de emergencia
- Tirones, ralentí irregular o consumo más alto de lo normal
¿Se puede circular con el U0105?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene llevarlo pronto al taller: el coche puede entrar en un modo de emergencia con menos potencia o dañar otra pieza si se tarda mucho.
Cómo leer y borrar el U0105 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0105 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U0101 Pérdida de comunicación con la centralita del cambio (TCM)
- U0102 Pérdida de comunicación con la centralita de la caja de transferencia
- U0103 Sin comunicación con el módulo de la palanca de cambios
- U0104 Sin comunicación con el módulo del control de crucero
- U0106 Sin comunicación con el módulo de control de las bujías de precalentamiento
- U0107 Sin comunicación con el módulo de control de la mariposa
- U0108 Pérdida de comunicación con el módulo de control del combustible alternativo
- U0109 Pérdida de comunicación con el módulo de control de la bomba de combustible
- U0100 Pérdida de comunicación con la centralita de motor (ECM/PCM A)
- U0121 Sin comunicación con el módulo del ABS
- U0126 Sin comunicación con el módulo del sensor de ángulo de dirección
- U0128 Sin comunicación con el módulo del freno de estacionamiento
El U0105 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U0105?
Este código no describe una avería del módulo de control de los inyectores, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. Al no recibir respuesta de este módulo, la gestión del motor puede quedarse sin datos que necesita y protegerse limitando la potencia o encendiendo el testigo del motor. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.
¿Se puede circular con el U0105?
Se puede circular con precaución, pero conviene llevarlo pronto al taller: el coche puede entrar en un modo de emergencia con menos potencia o dañar otra pieza si se tarda mucho.
¿Cómo se borra el U0105?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0105 vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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