P279F: Señal baja en la señal de la gama seleccionada del 4x4
La centralita ve menos tensión de la normal en el circuito de la señal de la gama seleccionada del 4x4, señal de un fallo eléctrico.
| Código | P279F |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Four Wheel Drive (4WD) Range Signal Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P279F
El voltaje que llega de la señal de la gama seleccionada del 4x4 está por debajo de lo que la centralita espera. Casi siempre es un problema eléctrico: un cable en corto con masa, un conector oxidado o el propio sensor o actuador estropeado. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
Causas más habituales
- El conector sucio, oxidado o con mal contacto
- Un cable pelado en corto con masa o con la carrocería
- Una masa deficiente del propio circuito
- El sensor o actuador averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema afectado funciona mal o se desactiva
- En algunos casos no hay síntoma notable al volante
¿Se puede circular con el P279F?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P279F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P279F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P279B Relación incorrecta en la gama corta de la reductora
- P279C Relación incorrecta en el punto muerto de la reductora
- P279D Fallo en el circuito de la señal de la gama seleccionada del 4x4
- P279E Señal fuera de rango en la señal de la gama seleccionada del 4x4
- P27A0 Señal alta en la señal de la gama seleccionada del 4x4
- P27A1 La bomba A auxiliar de aceite de la caja encajado en posición activa
- P27A2 Circuito abierto en la bomba B auxiliar de aceite de la caja
- P27A3 La bomba B auxiliar de aceite de la caja, sin respuesta
El P279F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P279F?
El voltaje que llega de la señal de la gama seleccionada del 4x4 está por debajo de lo que la centralita espera. Casi siempre es un problema eléctrico: un cable en corto con masa, un conector oxidado o el propio sensor o actuador estropeado. La centralita puede sustituir el valor por uno fijo o desactivar la función mientras dure el fallo.
¿Se puede circular con el P279F?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P279F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P279F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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