P27A1: La bomba A auxiliar de aceite de la caja encajado en posición activa
La centralita ve que la bomba A auxiliar de aceite de la caja se queda activado todo el tiempo, sin desconectarse cuando debería.
| Código | P27A1 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P27xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Electric/Auxiliary Transmission Fluid Pump A - Stuck On |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P27A1
Aquí el componente no responde a la orden de apagarse: se queda pegado en su posición activa. Puede deberse a que los contactos internos se han soldado por el uso, a suciedad que impide que vuelva a su posición de reposo, o a una avería del propio mecanismo. Mientras tanto el sistema funciona de forma continua, aunque no toque.
Causas más habituales
- Los contactos internos soldados o pegados
- Suciedad o corrosión que impide que vuelva a su posición de reposo
- Un muelle de retorno roto o debilitado
- Una avería interna del propio componente
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema queda funcionando de forma continua sin necesidad
- Puede notarse ruido o consumo eléctrico extra
¿Se puede circular con el P27A1?
Con precaución Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
Cómo leer y borrar el P27A1 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P27A1 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P279D Fallo en el circuito de la señal de la gama seleccionada del 4x4
- P279E Señal fuera de rango en la señal de la gama seleccionada del 4x4
- P279F Señal baja en la señal de la gama seleccionada del 4x4
- P27A0 Señal alta en la señal de la gama seleccionada del 4x4
- P27A2 Circuito abierto en la bomba B auxiliar de aceite de la caja
- P27A3 La bomba B auxiliar de aceite de la caja, sin respuesta
- P27A4 Señal baja en la bomba B auxiliar de aceite de la caja
- P27A5 Señal alta en la bomba B auxiliar de aceite de la caja
El P27A1 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P27A1?
Aquí el componente no responde a la orden de apagarse: se queda pegado en su posición activa. Puede deberse a que los contactos internos se han soldado por el uso, a suciedad que impide que vuelva a su posición de reposo, o a una avería del propio mecanismo. Mientras tanto el sistema funciona de forma continua, aunque no toque.
¿Se puede circular con el P27A1?
Se puede circular, pero con precaución y conviene ir pronto al taller antes de que vaya a mas.
¿Cómo se borra el P27A1?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P27A1 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com