P0066: Inyector asistido por aire: circuito abierto o señal baja

Qué significa el P0066

Puede ser que el circuito esté cortado o que haya un problema eléctrico que hace que la señal sea más baja de lo normal, como un cable con fuga a masa.

Causas más habituales

• Conector desconectado, suelto u oxidado
• Cable cortado o con fuga a masa
• La propia válvula con la bobina dañada
• Fusible fundido

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Marcha inestable o tirones
• Consumo algo mayor

¿Se puede circular con el P0066?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque afecta a la calidad de la combustión.

Cómo leer y borrar el P0066 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0066 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P0066 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.