P0341: Nockenwellensensor A mit Signal außerhalb des Bereichs (Bank 1)
Das Signal der Nockenwelle passt nicht zu dem der Kurbelwelle. Es kann am Sensor oder seinem Kabel liegen, aber auch an einer verstellten Steuerzeit.
| Code | P0341 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P03xx, Zündung und Zündaussetzer |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Camshaft Position Sensor A (Bank 1) - Circuit Range/Performance |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0341 bedeutet
Der Nockenwellensensor sagt dem Steuergerät, in welcher Phase sich jeder Zylinder befindet, damit im richtigen Moment eingespritzt wird und die variable Steuerzeiten gesteuert werden, falls vorhanden. Hier kommt das Signal an, passt aber nicht zu dem Zeitpunkt, den das Steuergerät relativ zur Kurbelwelle erwartet, oder kommt unregelmäßig, und manchmal ist der Sensor in Ordnung und was fehlt, ist die Synchronisation zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle. Zylinderbank 1 ist die Motorseite, auf der Zylinder 1 sitzt, bei Reihenmotoren die einzige. Welcher Sensor der "A" ist, legt jeder Hersteller selbst fest (oft ist der an der Einlassseite der A und der an der Auslassseite der B).
Häufigste Ursachen
- Stecker mit schlechtem Kontakt oder Kabel mit Störungen
- Sensor verschmutzt oder schlecht sitzend
- Sensor defekt
- Falscher Ölstand oder Ölzustand, der die variable Steuerzeiten beeinflusst
- Gedehnter oder um einen Zahn versetzter Zahnriemen oder Steuerkette
- Rad oder Markierung zum Auslesen der Nockenwelle beschädigt
Symptome
- Längerer Startvorgang als normal
- Weniger Leistung oder langsamere Reaktion
- Etwas unruhiger Leerlauf
- Motorkontrollleuchte leuchtet
Kann man mit P0341 weiterfahren?
Mit Vorsicht In der Regel kannst du weiterfahren, weil das Steuergerät ohne den Nockenwellensensor zurechtkommt, aber der Motor bringt weniger Leistung und der Start kann schwerer sein. Lass es bald prüfen.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Prüf zuerst den Ölstand mit dem Messstab. Und wenn das Auto vor kurzem einen Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel hatte, sag das der Werkstatt, denn das ist das Erste, was überprüft werden muss.
P0341 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0341 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
Ähnliche Codes
- P033C Der Klopfsensor 4 (Zylinderbank 2) liefert ein unplausibel niedriges Signal
- P033D Der Klopfsensor 4 (Zylinderbank 2) liefert ein unplausibel hohes Signal
- P033E Der Klopfsensor 4 (Zylinderbank 2) fällt von Zeit zu Zeit aus
- P0340 Fehler im Stromkreis des Nockenwellensensors A (Bank 1)
- P0342 Nockenwellensensor A mit zu niedrigem Signal (Bank 1)
- P0343 Nockenwellensensor A mit zu hohem Signal (Bank 1)
- P0344 Nockenwellensensor A mit intermittierendem Signal (Bank 1)
- P0345 Fehler im Stromkreis des Nockenwellensensors A (Bank 2)
- P0300 Zufällige Fehlzündungen oder in mehreren Zylindern
- P0301 Fehlzündung in Zylinder 1 erkannt
- P0302 Zündaussetzer in Zylinder 2 erkannt
- P0303 Zündaussetzer in Zylinder 3 erkannt
Um es richtig zu verstehen
Wie dieses System funktioniert, erklären wir dir mit Zeichnungen und ohne Umschweife in unserem Mechanik-Ratgeber: Steuertrieb.
Was bedeutet der Code P0341?
Der Nockenwellensensor sagt dem Steuergerät, in welcher Phase sich jeder Zylinder befindet, damit im richtigen Moment eingespritzt wird und die variable Steuerzeiten gesteuert werden, falls vorhanden. Hier kommt das Signal an, passt aber nicht zu dem Zeitpunkt, den das Steuergerät relativ zur Kurbelwelle erwartet, oder kommt unregelmäßig, und manchmal ist der Sensor in Ordnung und was fehlt, ist die Synchronisation zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle. Zylinderbank 1 ist die Motorseite, auf der Zylinder 1 sitzt, bei Reihenmotoren die einzige. Welcher Sensor der "A" ist, legt jeder Hersteller selbst fest (oft ist der an der Einlassseite der A und der an der Auslassseite der B).
Kann man mit P0341 weiterfahren?
In der Regel kannst du weiterfahren, weil das Steuergerät ohne den Nockenwellensensor zurechtkommt, aber der Motor bringt weniger Leistung und der Start kann schwerer sein. Lass es bald prüfen.
Wie löscht man P0341?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0341 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
Final OBD liest und löscht die Motorfehler über das Standard-OBD kostenlos, jeden in einfachem Deutsch erklärt. Mit PRO liest es auch die Fehler aller Steuergeräte aus, einschließlich der markenspezifischen, und löscht sie überall.
