P0130: Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1): Fehler im Stromkreis
Die Lambdasonde vor dem Katalysator von Bank 1 liefert ein Signal, das das Steuergerät nicht akzeptiert. Meist liegt es am Stecker, einem Kabel oder der Sonde selbst.
| Code | P0130 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P01xx, Luft- und Kraftstoffmessung |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | O2 Sensor - Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0130 bedeutet
Die Lambdasonde vor dem Katalysator misst den Restsauerstoff in den Abgasen, und damit stellt das Steuergerät das Luft-Kraftstoff-Gemisch ein. Dieser Code zeigt, dass ihr Signal für das Steuergerät keinen Sinn ergibt, wegen eines elektrischen Problems oder der Sonde selbst.
Häufigste Ursachen
- Stecker der Sonde locker, feucht oder korrodiert
- Kabel der Sonde verbrannt oder durch den Auspuff durchgescheuert
- Undichtigkeit am Auspuff in der Nähe der Sonde
- Lambdasonde gealtert oder defekt
- Motorsteuergerät defekt (selten)
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Höherer Kraftstoffverbrauch als normal
- Etwas unrunder Leerlauf oder leichtes Ruckeln
- Hohe Emissionen, die die Hauptuntersuchung scheitern lassen können
Kann man mit P0130 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst noch fahren, aber das Gemisch ist möglicherweise nicht richtig eingestellt: Der Verbrauch steigt, und wenn es länger dauert, kann am Ende der Katalysator Schaden nehmen. Fahr bald in die Werkstatt.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Schau dir bei warmem Motor im Leerlauf live die Spannung dieser Sonde an: Bei einer klassischen Sonde schwankt sie schnell zwischen etwa 0,1 und 0,9 V. Bleibt sie fest stehen, liegt der Fehler an der Sonde oder ihrer Verkabelung (manche Autos haben eine Breitbandsonde, die andere Werte liefert).
P0130 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0130 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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- P0102 Luftmassenmesser: Signal zu niedrig
- P0103 Luftmassenmesser: Signal zu hoch
Um es richtig zu verstehen
Wie dieses System funktioniert, erklären wir dir mit Zeichnungen und ohne Umschweife in unserem Mechanik-Ratgeber: Zündung, Katalysator und Lambdasonden.
Was bedeutet der Code P0130?
Die Lambdasonde vor dem Katalysator misst den Restsauerstoff in den Abgasen, und damit stellt das Steuergerät das Luft-Kraftstoff-Gemisch ein. Dieser Code zeigt, dass ihr Signal für das Steuergerät keinen Sinn ergibt, wegen eines elektrischen Problems oder der Sonde selbst.
Kann man mit P0130 weiterfahren?
Du kannst noch fahren, aber das Gemisch ist möglicherweise nicht richtig eingestellt: Der Verbrauch steigt, und wenn es länger dauert, kann am Ende der Katalysator Schaden nehmen. Fahr bald in die Werkstatt.
Wie löscht man P0130?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0130 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
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