P0047: Ladedruck-Magnetventil: Signal zu niedrig
Das Steuergerät sieht im Stromkreis des Turbo-Magnetventils eine zu niedrige Spannung; meist ein Kabel mit Masseschluss, der Stecker oder das Ventil.
| Code | P0047 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P00xx, Luft, Kraftstoff und Abgase |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid - Circuit Low |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0047 bedeutet
Bei Turbomotoren regelt ein vom Steuergerät angesteuertes Magnetventil, wie viel Druck der Turbo (oder Lader) aufbaut, indem es auf das Abblaseventil oder die variable Turbinengeometrie wirkt. Dieser Code zeigt, dass das Steuergerät in diesem Stromkreis eine Spannung unterhalb des möglichen Bereichs sieht, fast immer wegen eines elektrischen Problems. Der Motor schaltet meist ins Notlaufprogramm und begrenzt die Leistung.
Häufigste Ursachen
- Stecker lose, korrodiert oder feucht
- Blankes Kabel mit Masseschluss
- Spule des Magnetventils kurzgeschlossen
- Steuergerätefehler (selten)
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Klarer Leistungsverlust (Notlaufprogramm)
- Turbo schiebt nicht oder nur wenig
- Träges Beschleunigen
Kann man mit P0047 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst weiterfahren, aber mit weniger Leistung als normal: pass beim Überholen oder Einfädeln auf. Bring es bald in die Werkstatt.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Finde das Magnetventil (meist im Motorraum, mit dünnen Vakuum- oder Druckschläuchen) und prüfe Stecker und Schläuche. Vergleiche im Livedaten-Modus den gewünschten und den tatsächlichen Ladedruck beim Gasgeben.
P0047 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0047 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
Ähnliche Codes
- P0043 Niedriges Signal in der Heizung der dritten Lambda-Sonde
- P0044 Die Ansteuerung der Lambdasondenheizung (Zylinderbank 1
- P0045 Magnetventil für Ladedruckregelung: Stromkreis unterbrochen
- P0046 Ladedruck-Magnetventil: Bereich oder Funktion
- P0048 Ladedruck-Magnetventil: Signal zu hoch
- P0049 Turbo oder Lader: Turbinenüberdrehzahl
- P004A Die Ladedrucksteuerung B des Turboladers hat einen unterbrochenen oder
- P004B Die Ladedrucksteuerung B des Turboladers liefert Werte außerhalb des normalen
- P0010 Nockenwellenversteller A: Stromkreis unterbrochen (Bank 1)
- P0011 Nockenwelle A zu weit vor (Bank 1)
- P0012 Nockenwelle A zu weit zurück (Bank 1)
- P0013 Nockenwellenversteller B: Stromkreis unterbrochen (Bank 1)
Was bedeutet der Code P0047?
Bei Turbomotoren regelt ein vom Steuergerät angesteuertes Magnetventil, wie viel Druck der Turbo (oder Lader) aufbaut, indem es auf das Abblaseventil oder die variable Turbinengeometrie wirkt. Dieser Code zeigt, dass das Steuergerät in diesem Stromkreis eine Spannung unterhalb des möglichen Bereichs sieht, fast immer wegen eines elektrischen Problems. Der Motor schaltet meist ins Notlaufprogramm und begrenzt die Leistung.
Kann man mit P0047 weiterfahren?
Du kannst weiterfahren, aber mit weniger Leistung als normal: pass beim Überholen oder Einfädeln auf. Bring es bald in die Werkstatt.
Wie löscht man P0047?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0047 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
Final OBD liest und löscht die Motorfehler über das Standard-OBD kostenlos, jeden in einfachem Deutsch erklärt. Mit PRO liest es auch die Fehler aller Steuergeräte aus, einschließlich der markenspezifischen, und löscht sie überall.
