P0038: Lambdasondenheizung: Signal zu hoch (Bank 1, Sensor 2)
Das Steuergerät sieht eine zu hohe Spannung an der Heizung der hinteren Lambdasonde von Bank 1. Meist liegt es an einem Kabel, dem Stecker oder der Sonde.
| Code | P0038 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P00xx, Luft, Kraftstoff und Abgase |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Heated Oxygen Sensor (HO2S) Heater - Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) |
| Kann man weiterfahren? | Ja, ohne Eile |
Was P0038 bedeutet
Die Lambdasonde (der Sauerstoffsensor im Auspuff) misst nur bei hoher Temperatur richtig, deshalb heizt sie sich über eine innere Widerstandsheizung gleich nach dem Start auf. Das Steuergerät sieht in diesem Kreis eine Spannung über dem Normalwert, fast immer durch ein elektrisches Problem: ein blankes Kabel, den Stecker, die Masse oder den Widerstand selbst. Diese Sonde sitzt hinter dem Katalysator an Bank 1 und dient dazu, die Funktion des Katalysators zu überwachen.
Häufigste Ursachen
- Stecker mit Feuchtigkeit oder überbrückten Kontakten
- Blankes Kabel mit Kontakt zum Plus
- Kurzschluss im Widerstand der Sonde
- Masse der Heizung defekt
- Fehler im Steuerkreis des Steuergeräts (selten)
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Normalerweise keine Veränderung beim Fahren
- Möglicher Durchfall bei der Hauptuntersuchung wegen der Kontrollleuchte
Kann man mit P0038 weiterfahren?
Ja, ohne Eile Du kannst normal weiterfahren, denn diese Sonde hat keinen Einfluss auf das Gemisch. Es reicht, es vor der nächsten Hauptuntersuchung zu reparieren.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Schau zuerst die Sicherung der Sondenheizung im Sicherungskasten an. Bei kaltem Motor und abgezogenem Sondenstecker sollte ein Multimeter zwischen den beiden Heizkontakten einen niedrigen Widerstand zeigen, wenn nichts angezeigt wird, ist die Sonde defekt.
P0038 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0038 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Wenn das Motorsteuergerät ihn über das Standard-OBD speichert, liest du diesen Code mit FREE kostenlos samt Erklärung aus und löschst ihn. Mit PRO liest du außerdem die Fehler aller Steuergeräte aus und löschst sie überall.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
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Was bedeutet der Code P0038?
Die Lambdasonde (der Sauerstoffsensor im Auspuff) misst nur bei hoher Temperatur richtig, deshalb heizt sie sich über eine innere Widerstandsheizung gleich nach dem Start auf. Das Steuergerät sieht in diesem Kreis eine Spannung über dem Normalwert, fast immer durch ein elektrisches Problem: ein blankes Kabel, den Stecker, die Masse oder den Widerstand selbst. Diese Sonde sitzt hinter dem Katalysator an Bank 1 und dient dazu, die Funktion des Katalysators zu überwachen.
Kann man mit P0038 weiterfahren?
Du kannst normal weiterfahren, denn diese Sonde hat keinen Einfluss auf das Gemisch. Es reicht, es vor der nächsten Hauptuntersuchung zu reparieren.
Wie löscht man P0038?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0038 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
Final OBD liest und löscht die Motorfehler über das Standard-OBD kostenlos, jeden in einfachem Deutsch erklärt. Mit PRO liest es auch die Fehler aller Steuergeräte aus, einschließlich der markenspezifischen, und löscht sie überall.
