P0747: Druckregelventil im aktiven Zustand hängengeblieben
Das Druckregelventil des Automatikgetriebes bleibt aktiviert und die Schaltvorgänge werden merkwürdig oder sehr ruckartig. Meist liegt es an Schmutz im Ventil.
| Code | P0747 |
|---|---|
| System | Motor und Getriebe |
| Gruppe | P07xx, Getriebe |
| Art | Generisch: bedeutet bei allen Marken dasselbe |
| Englische Bezeichnung | Pressure Control Solenoid - Stuck On |
| Kann man weiterfahren? | Mit Vorsicht |
Was P0747 bedeutet
Das Druckregelventil stellt den Öldruck ein, mit dem das Automatikgetriebe seine internen Kupplungen anpresst. Davon hängt ab, dass die Schaltvorgänge weich und zugleich fest sind. Das Steuergerät sieht, dass das Ventil weiter aktiv ist, obwohl es das nicht sein sollte, als wäre es im aktiven Zustand hängengeblieben.
Häufigste Ursachen
- Verschmutztes Getriebeöl, das das Ventil klemmen lässt
- Das Druckregelventil mechanisch verklemmt
- Steuerkabel mit Masseschluss, das es dauerhaft aktiviert hält
- Steuerventilblock verschmutzt oder verschlissen
- Getriebesteuergerät (seltener Fall)
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebeleuchte an
- Sehr ruckartige Schaltvorgänge mit Schlag
- Starker Ruck beim Einlegen von D oder R
- Das Getriebe schaltet ins Notlaufprogramm
Kann man mit P0747 weiterfahren?
Mit Vorsicht Du kannst vorsichtig bis in die Werkstatt fahren, allerdings kann das Getriebe ins Notlaufprogramm schalten und Gänge verlieren. Rutscht es durch, nutzt sich das Getriebe mit jedem Kilometer stärker ab.
Motorhaube aufdie ausführliche Erklärung
So prüfst du es
Notiere dir, wann es auftritt: kalt oder warm, beim Anhalten oder Anfahren. Prüfe mit dem Adapter, ob der Code direkt nach dem Löschen wiederkommt: kommt er sofort zurück, ist es meist elektrisch, dauert es länger, eher mechanisch.
P0747 mit Final OBD auslesen und löschen
Steck einen OBD2-Adapter unter dem Lenkrad ein, schalte die Zündung ein und öffne Final OBD. Unter Fehler siehst du P0747 mit seiner Beschreibung und ob er bestätigt, ausstehend oder permanent ist.
Diesen Code speichert meist das Getriebesteuergerät. Gibt das Auto ihn über das Standard-OBD aus, liest du ihn mit FREE kostenlos. Um ihn direkt im Getriebesteuergerät auszulesen, mit vollständiger Beschreibung und Löschen, brauchst du PRO.
Das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache noch da ist, kommt er wieder. Lösch ihn, wenn alles repariert ist, und nicht kurz vor der ITV (spanische Hauptuntersuchung). Alles dazu findest du unter Fehler auslesen und löschen und ITV und OBD.
Ähnliche Codes
- P0743 Elektrischer Fehler in der Wandlerkupplung
- P0744 Zeitweiser Fehler im Stromkreis der Wandlerkupplung
- P0745 Fehler im Druckregelventil des Getriebes
- P0746 Druckregelventil: geringe Leistung oder in Ruhestellung
- P0748 Elektrischer Fehler im Druckregelventil
- P0749 Das Druckregel-Magnetventil fällt zeitweise aus
- P074A Das Getriebe kann Gang 2 nicht einlegen
- P074B Das Getriebe kann Gang 3 nicht einlegen
- P0700 Getriebesteuerungssystem: Fehler erkannt
- P0701 Getriebesteuerungssystem: Betrieb außerhalb des Bereichs
- P0702 Getriebesteuerungssystem: elektrischer Fehler
- P0703 Bremsschalter B (Drehmomentwandler): Fehler im Stromkreis
Was bedeutet der Code P0747?
Das Druckregelventil stellt den Öldruck ein, mit dem das Automatikgetriebe seine internen Kupplungen anpresst. Davon hängt ab, dass die Schaltvorgänge weich und zugleich fest sind. Das Steuergerät sieht, dass das Ventil weiter aktiv ist, obwohl es das nicht sein sollte, als wäre es im aktiven Zustand hängengeblieben.
Kann man mit P0747 weiterfahren?
Du kannst vorsichtig bis in die Werkstatt fahren, allerdings kann das Getriebe ins Notlaufprogramm schalten und Gänge verlieren. Rutscht es durch, nutzt sich das Getriebe mit jedem Kilometer stärker ab.
Wie löscht man P0747?
Mit einem OBD2-Adapter und einer App wie Final OBD, die ihn kostenlos löscht, wenn ihn das Motorsteuergerät speichert. Aber das Löschen schaltet nur die Kontrollleuchte aus: Wenn die Ursache nicht behoben wird, kommt P0747 wieder.
Lies ihn an deinem Auto aus
Final OBD liest und löscht die Motorfehler über das Standard-OBD kostenlos, jeden in einfachem Deutsch erklärt. Mit PRO liest es auch die Fehler aller Steuergeräte aus, einschließlich der markenspezifischen, und löscht sie überall.
