P2AD4: Tensión de un circuito intermedio del vehículo baja

Qué significa el P2AD4

Algunos vehículos, sobre todo híbridos o con varios sistemas eléctricos, tienen un circuito de tensión intermedia entre la batería auxiliar y el sistema de alta tensión. Si esa tensión se sale de lo normal, la centralita lo detecta como un fallo eléctrico que puede afectar a varios sistemas a la vez.

Causas más habituales

• Una batería auxiliar débil o en mal estado
• Un fusible o conexión de ese circuito con mal contacto
• Un consumidor eléctrico defectuoso que tira demasiado de esa línea
• El propio módulo que regula esa tensión averiado

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Pueden fallar de forma puntual otros sistemas eléctricos del coche

¿Se puede circular con el P2AD4?

Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene no tardar en pasar por el taller: el fallo puede ir a más o afectar a otras piezas si se deja pasar mucho tiempo.

Cómo leer y borrar el P2AD4 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2AD4 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P2AD0 Sensor de temperatura del AdBlue B, señal intermitente
• P2AD1 Sensores C y G del acelerador o del pedal, señales que no cuadran entre sí
• P2AD2 Sensores B y G del acelerador o del pedal, señales que no cuadran entre sí
• P2AD3 Sensores A y G del acelerador o del pedal, señales que no cuadran entre sí
• P2AD5 Tensión de un circuito intermedio del vehículo alta
• P2AD6 Sensor de posición de la bomba de AdBlue, avería en el circuito
• P2AD7 Sensor de posición de la bomba de AdBlue, señal fuera de lo esperado
• P2AD8 Sensor de posición de la bomba de AdBlue, señal baja
• P2A00 Sonda lambda con lectura fuera de rango o incoherente (banco 1, sensor 1)

El P2AD4 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Nissan, Opel / Vauxhall, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.