P0850: El interruptor de párking y punto muerto, avería en el circuito
La centralita detecta una avería eléctrica en el circuito del interruptor de párking y punto muerto, normalmente un cable, un conector o una masa en mal estado.
| Código | P0850 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P08xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Park / Neutral Switch Input - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0850
Es la entrada a la centralita del interruptor de posición de aparcamiento y punto muerto, con la que sabe en qué posición está la palanca antes de permitir el arranque o gestionar el cambio. La centralita ha detectado una avería eléctrica en el circuito de esta señal.
Causas más habituales
- El conector de esta línea suelto, sucio u oxidado
- Un cable roto o pelado en algún punto de su recorrido
- Una masa floja o sucia
- El propio elemento averiado
- El propio interruptor gastado, sucio o descentrado
- La varilla o el cable de la palanca de cambios desajustados
Síntomas
- El motor no arranca aunque la palanca esté en párking
- El coche arranca en una marcha que no es párking o punto muerto
- Cambios bruscos al mover la palanca
¿Se puede circular con el P0850?
Con precaución Se puede circular, pero sin demorarlo mucho: el fallo puede ir a más y hacer que los cambios de marcha se vuelvan cada vez más bruscos o erráticos.
Cómo leer y borrar el P0850 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0850 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P084C El sensor de presión de la caja, letra H, señal demasiado baja
- P084D El sensor de presión de la caja, letra H, señal demasiado alta
- P084E El sensor de presión de la caja, letra H, señal intermitente
- P084F La salida del interruptor de párking, avería en el circuito
- P0851 El interruptor de párking y punto muerto, señal demasiado baja
- P0852 El interruptor de párking y punto muerto, señal demasiado alta
- P0853 El interruptor de posición de marcha (D), avería en el circuito
- P0854 El interruptor de posición de marcha (D), señal demasiado baja
- P0841 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal incorrecta
- P0842 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal baja
- P0843 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal alta
- P0868 Presión del aceite de la caja de cambios baja
El P0850 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Peugeot, Toyota, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0850?
Es la entrada a la centralita del interruptor de posición de aparcamiento y punto muerto, con la que sabe en qué posición está la palanca antes de permitir el arranque o gestionar el cambio. La centralita ha detectado una avería eléctrica en el circuito de esta señal.
¿Se puede circular con el P0850?
Se puede circular, pero sin demorarlo mucho: el fallo puede ir a más y hacer que los cambios de marcha se vuelvan cada vez más bruscos o erráticos.
¿Cómo se borra el P0850?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0850 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com