U019D: Sin comunicación con el sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono
El coche pierde la comunicación con el sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono, casi siempre por un cable, un conector o el propio módulo averiado.
| Código | U019D |
|---|---|
| Sistema | Red de comunicación |
| Grupo | U01xx, Comunicación perdida con centralitas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Lost Communication with Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el U019D
Este código no describe una avería del sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. No es un fallo del motor ni de la seguridad del coche: solo afecta a esa función de confort o información, que puede quedarse apagada o sin responder mientras dure el problema. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.
Causas más habituales
- El conector de ese módulo suelto, sucio u oxidado
- Un tramo del cableado de esa zona rozado, pelado o cortado
- Un fusible fundido que corta la alimentación de ese módulo
- El propio módulo averiado por dentro y que ya no responde
- La batería del coche muy baja o unos bornes flojos, que dejan varios módulos sin corriente estable
Síntomas
- Esa función deja de responder o de funcionar del todo
- Un testigo o un aviso en el cuadro relacionado con ese sistema
- El fallo aparece y desaparece según el contacto o la temperatura
¿Se puede circular con el U019D?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; lo único que se pierde es esa comodidad, y no urge repararlo.
Cómo leer y borrar el U019D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U019D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- U0199 Pérdida de comunicación con el módulo de control de una puerta A
- U019A Pérdida de comunicación con el tacógrafo
- U019B Pérdida de comunicación con el módulo de control del cargador de la batería
- U019C Sin comunicación con el módulo de control de las bujías de precalentamiento 2
- U019E Sin comunicación con el módulo que informa de en qué posición está la palanca de cambios
- U019F Sin comunicación con el módulo de control de la bomba de refrigerante del motor
- U01A0 Sin comunicación con el módulo de interfaz de la batería híbrida o eléctrica A
- U01A1 Sin comunicación con el módulo de interfaz de la batería híbrida o eléctrica B
- U0100 Pérdida de comunicación con la centralita de motor (ECM/PCM A)
- U0101 Pérdida de comunicación con la centralita del cambio (TCM)
- U0102 Pérdida de comunicación con la centralita de la caja de transferencia
- U0103 Sin comunicación con el módulo de la palanca de cambios
El U019D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código U019D?
Este código no describe una avería del sensor de temperatura del catalizador de reducción de ozono, sino un fallo de comunicación con ese componente dentro de la red del coche. No es un fallo del motor ni de la seguridad del coche: solo afecta a esa función de confort o información, que puede quedarse apagada o sin responder mientras dure el problema. El fallo puede ser constante o solo aparecer de vez en cuando, según qué lo provoque.
¿Se puede circular con el U019D?
Se puede circular con normalidad; lo único que se pierde es esa comodidad, y no urge repararlo.
¿Cómo se borra el U019D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U019D vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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