P2E68: Banco 1 funciona con mezcla pobre mientras hay cilindros desconectados
Con el sistema de desactivación de cilindros activo, el banco 1 recibe menos combustible del que le corresponde para los cilindros que siguen trabajando.
| Código | P2E68 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P2Exx, Motor, emisiones y electrificación |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Bank 1 runs lean while cylinders are switched off |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P2E68
Cuando el motor apaga algunos cilindros para ahorrar combustible, los que siguen encendidos deben recibir una mezcla ajustada a esa nueva situación. Si el banco 1 queda con mezcla pobre en ese modo, la combustión de los cilindros activos no es la correcta.
Causas más habituales
- Fallo de un inyector en los cilindros que siguen activos
- Toma de aire adicional no prevista en ese banco
- Sensor de oxígeno de ese banco con lectura errónea
- Fallo en la gestión electrónica del modo de desactivación
Síntomas
- Tirones al entrar o salir del modo de ahorro de cilindros
- Pérdida de suavidad en ese modo
- Mayor consumo en determinadas condiciones
¿Se puede circular con el P2E68?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; el propio sistema suele desactivar este modo hasta que se revise.
Cómo leer y borrar el P2E68 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2E68 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2E64 Válvula de derivación E del refrigerante: señal alta en la línea de mando
- P2E65 Válvula de derivación E del refrigerante no cierra
- P2E66 Válvula de derivación E del refrigerante: respuesta no coherente
- P2E67 La válvula de derivación E del refrigerante no llega a abrir
- P2E69 Banco 1 funciona con mezcla rica mientras hay cilindros desconectados
- P2E6A Banco 2 funciona con mezcla pobre mientras hay cilindros desconectados
- P2E6B Banco 2 funciona con mezcla rica mientras hay cilindros desconectados
- P2E6C Módulo A de la batería de tracción: celdas hinchadas
El P2E68 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2E68?
Cuando el motor apaga algunos cilindros para ahorrar combustible, los que siguen encendidos deben recibir una mezcla ajustada a esa nueva situación. Si el banco 1 queda con mezcla pobre en ese modo, la combustión de los cilindros activos no es la correcta.
¿Se puede circular con el P2E68?
Se puede circular con normalidad; el propio sistema suele desactivar este modo hasta que se revise.
¿Cómo se borra el P2E68?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2E68 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com