P2552: Avería eléctrica: inhibición de acelerador o combustible
Avería eléctrica de la señal que inhibe el acelerador o el combustible, sin precisar si la señal está alta, baja o cortada.
| Código | P2552 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Throttle/Fuel Inhibit Circuit |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2552
Esta señal permite a otro sistema del vehículo, como el control de tracción o de crucero, pedirle a la centralita que corte el acelerador o el combustible por seguridad. Cuando esto pasa, la centralita suele sustituir esa lectura por un valor fijo de seguridad o desactivar la función que depende de ella, y enciende el testigo del motor.
Causas más habituales
- El conector de la señal que inhibe el acelerador o el combustible suelto, sucio u oxidado
- Un cable dañado o mal conectado en el cableado de la señal que inhibe el acelerador o el combustible
- Ese circuito averiado por dentro
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de funcionamiento algo más limitado
¿Se puede circular con el P2552?
Con precaución Se puede circular, pero con cuidado: el motor puede perder potencia de forma brusca o inesperada mientras el fallo esté presente.
Cómo leer y borrar el P2552 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2552 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P254E Señal intermitente: selector de velocidad de toma de fuerza (1)
- P254F Avería eléctrica: interruptor del capó
- P2550 Señal baja: petición de gestión de par (señal B)
- P2551 Señal alta: petición de gestión de par (señal B)
- P2553 Lectura irregular: inhibición de acelerador o combustible
- P2554 Señal baja: inhibición de acelerador o combustible
- P2555 Señal alta: inhibición de acelerador o combustible
- P2556 Avería eléctrica: sensor de nivel del refrigerante
- P2563 Sensor A de posición del control del turbo: lectura incoherente
El P2552 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P2552?
Esta señal permite a otro sistema del vehículo, como el control de tracción o de crucero, pedirle a la centralita que corte el acelerador o el combustible por seguridad. Cuando esto pasa, la centralita suele sustituir esa lectura por un valor fijo de seguridad o desactivar la función que depende de ella, y enciende el testigo del motor.
¿Se puede circular con el P2552?
Se puede circular, pero con cuidado: el motor puede perder potencia de forma brusca o inesperada mientras el fallo esté presente.
¿Cómo se borra el P2552?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2552 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
La estamos terminando. Si quieres que te avisemos en cuanto esté, escríbenos.
info@finalobd.com