P0D75: Sensor de temperatura de potencia del compresor de aire acondicionado: fallo
La centralita ve una señal eléctrica que no tiene sentido en el circuito de sensor de temperatura de la etapa de potencia del compresor de aire acondicionado.
| Código | P0D75 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | A/C Compressor Control Module Output Driver Temperature Sensor - Circuit Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0D75
La centralita del climatizador usa esta señal para mide la temperatura de los componentes de potencia que gobiernan el motor del compresor. Cuando el valor que llega no encaja con ningún valor físico posible, la centralita marca el circuito como averiado y deja de fiarse de esa lectura.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- El cableado del sensor pelado, roto o hecho un puente con otro cable
- Una mala conexión de masa en el circuito
- El propio sensor estropeado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema puede limitar la potencia o la carga por precaución
- Puede no borrarse solo aunque el fallo sea puntual
¿Se puede circular con el P0D75?
Sí, sin prisa Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller porque el sistema suele funcionar de forma limitada mientras dure el fallo.
Cómo leer y borrar el P0D75 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0D75 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0D75 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Citroën, Cupra, Hyundai, Mini, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0D75?
La centralita del climatizador usa esta señal para mide la temperatura de los componentes de potencia que gobiernan el motor del compresor. Cuando el valor que llega no encaja con ningún valor físico posible, la centralita marca el circuito como averiado y deja de fiarse de esa lectura.
¿Se puede circular con el P0D75?
Se puede circular, pero conviene llevarlo pronto al taller porque el sistema suele funcionar de forma limitada mientras dure el fallo.
¿Cómo se borra el P0D75?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0D75 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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