Saltar al contenido
Idioma: ES
Descargar

U0330: Software incompatible en módulo de presión de los neumáticos

Una centralita detecta que el módulo de presión de los neumáticos lleva un software que no encaja con el resto de la red del coche.

Ficha del código U0330
CódigoU0330
SistemaRed de comunicación
GrupoU03xx, Software y configuración de centralitas
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésSoftware Incompatibility With Tire Pressure Monitor Module
¿Se puede circular?Sí, sin prisa

Qué significa el U0330

Las centralitas del coche se entienden entre ellas siguiendo una versión de software acordada de fábrica. Cuando el módulo de presión de los neumáticos lleva una versión distinta, normalmente porque se ha sustituido o reprogramado sin terminar el proceso, el resto deja de fiarse de sus mensajes. El coche suele avisar con un testigo aunque la pieza física esté en perfecto estado.

Causas más habituales

  • El módulo de presión de los neumáticos lleva instalada una versión de software antigua o distinta a la que espera el resto de la red.
  • Un fallo durante una programación en el taller dejó algún parámetro de configuración sin terminar de escribir.
  • Se ha cambiado el módulo de presión de los neumáticos por una pieza de recambio sin codificarla ni adaptarla al resto del coche.
  • Una actualización de software se quedó a medias en esa centralita o en otra relacionada con ella.

Síntomas

  • Se enciende un testigo de avería en el cuadro.
  • La función propia del módulo de presión de los neumáticos deja de funcionar o funciona a medias.
  • La función de confort asociada deja de responder con normalidad.
  • El fallo puede repetirse cada vez que se arranca el coche hasta que se reprograme bien la centralita.

¿Se puede circular con el U0330?

Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar el módulo de presión de los neumáticos sin prisa en el taller.

Cómo leer y borrar el U0330 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el U0330 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El U0330 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código U0330?

Las centralitas del coche se entienden entre ellas siguiendo una versión de software acordada de fábrica. Cuando el módulo de presión de los neumáticos lleva una versión distinta, normalmente porque se ha sustituido o reprogramado sin terminar el proceso, el resto deja de fiarse de sus mensajes. El coche suele avisar con un testigo aunque la pieza física esté en perfecto estado.

¿Se puede circular con el U0330?

Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisar el módulo de presión de los neumáticos sin prisa en el taller.

¿Cómo se borra el U0330?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el U0330 vuelve a salir.