Saltar al contenido
Idioma: ES
Descargar

P289A: Sensor de ionización del cilindro 3: señal baja

La centralita registra una señal más baja de lo normal en el circuito de ionización del cilindro 3.

Ficha del código P289A
CódigoP289A
SistemaMotor y cambio
GrupoP28xx, Cambio y motor
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésCylinder 3 Ion Current Sense - Circuit Low
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P289A

Algunos motores, sobre todo de encendido por chispa con sistemas de ignición inteligente, usan la propia bujía como sensor: miden la corriente eléctrica que circula por la llama de combustión (la corriente de ionización). Con esa señal, la centralita detecta fallos de encendido y el momento exacto de la combustión en cada cilindro por separado, sin necesitar otros sensores. Este aviso concreto es del circuito de medida del cilindro 3.

Causas más habituales

  • Cortocircuito a masa en el cableado
  • Conector oxidado o suelto
  • Bujía o módulo de medida defectuoso
  • Masa del motor en mal estado

Síntomas

  • Fallos de encendido en ese cilindro, con el motor a tirones
  • Testigo del motor encendido, a veces parpadeando
  • Consumo de combustible algo más alto

¿Se puede circular con el P289A?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador.

Cómo leer y borrar el P289A con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P289A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P289A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P289A?

Algunos motores, sobre todo de encendido por chispa con sistemas de ignición inteligente, usan la propia bujía como sensor: miden la corriente eléctrica que circula por la llama de combustión (la corriente de ionización). Con esa señal, la centralita detecta fallos de encendido y el momento exacto de la combustión en cada cilindro por separado, sin necesitar otros sensores. Este aviso concreto es del circuito de medida del cilindro 3.

¿Se puede circular con el P289A?

Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque un fallo de encendido mantenido puede dañar el catalizador.

¿Cómo se borra el P289A?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P289A vuelve a salir.