P0D31: Sensor de voltaje del inversor del motor eléctrico: señal intermitente
La señal de sensor de voltaje del inversor del motor eléctrico se pierde o cambia de golpe de vez en cuando, mide el voltaje de alta tensión dentro del inversor.
| Código | P0D31 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Dxx, Híbridos y eléctricos: carga y batería |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor A Inverter Voltage Sensor A Circuit Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0D31
Casi siempre es un problema de contacto que aparece y desaparece con las vibraciones o la temperatura: un conector flojo, un cable con la funda partida que a veces hace contacto y a veces no.
Causas más habituales
- El conector del sensor flojo u oxidado, que falla con las vibraciones
- El cableado con la funda partida haciendo contacto a ratos
- Una masa floja en el circuito
- El propio sensor fallando de forma intermitente
Síntomas
- Testigo del motor encendido, a veces parpadeando
- Fallos que van y vienen sin patrón claro
¿Se puede circular con el P0D31?
Con precaución Se puede circular con precaución: sin esta lectura el sistema no controla bien la alta tensión del inversor y suele limitar la potencia por seguridad.
Cómo leer y borrar el P0D31 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0D31 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0D2D Sensor de voltaje del inversor del motor eléctrico: fallo en el circuito
- P0D2E Sensor de voltaje del inversor del motor eléctrico: señal fuera de rango
- P0D2F Sensor de voltaje del inversor del motor eléctrico: señal baja
- P0D30 Sensor de voltaje del inversor del motor eléctrico: señal alta
- P0D32 El convertidor de 12 voltios se calienta más de la cuenta
- P0D33 El convertidor de 12 voltios da más corriente de la que debería
- P0D34 Fallo en la medida de corriente de la batería
- P0D35 Corriente de la batería inestable
El P0D31 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Audi, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0D31?
Casi siempre es un problema de contacto que aparece y desaparece con las vibraciones o la temperatura: un conector flojo, un cable con la funda partida que a veces hace contacto y a veces no.
¿Se puede circular con el P0D31?
Se puede circular con precaución: sin esta lectura el sistema no controla bien la alta tensión del inversor y suele limitar la potencia por seguridad.
¿Cómo se borra el P0D31?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0D31 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com