P0784: Cambio de cuarta a quinta con anomalía
El cambio de la caja entre cuarta y quinta no se realiza como la centralita espera, por tiempo, brusquedad o patinaje.
| Código | P0784 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | 4-5 Shift Malfunction |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0784
La centralita vigila cómo evoluciona el régimen del motor y la velocidad de los ejes durante cada cambio de marcha concreto. Si el paso entre estas dos marchas tarda demasiado, es demasiado brusco o hay un patinaje momentáneo, se guarda este código, aunque el cambio se acabe completando.
Causas más habituales
- Aceite de la caja degradado o con el nivel incorrecto
- Electroválvula de esa zona con una respuesta lenta
- Presión hidráulica irregular en ese tramo de cambios
- Elemento de fricción empezando a patinar en ese cambio
Síntomas
- Tirón o golpe al cambiar entre esas dos marchas
- Cambio con retraso notable en ese tramo
- Ligero patinaje momentáneo durante el cambio
¿Se puede circular con el P0784?
Con precaución Se puede circular con precaución; un patinaje repetido en ese cambio puede acabar dañando la caja.
Cómo leer y borrar el P0784 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0784 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0780 Fallo en el cambio de marcha de la caja automática
- P0781 Fallo en el cambio de 1.ª a 2.ª de la caja automática
- P0782 Fallo en el cambio de 2.ª a 3.ª de la caja automática
- P0783 Fallo en el cambio de 3.ª a 4.ª de la caja automática
- P0785 Electroválvula de sincronización de cambios A, fallo en su circuito
- P0786 Electroválvula de sincronización de cambios A, rendimiento anómalo
- P0787 Electroválvula de sincronización de cambios A, señal baja
- P0788 Electroválvula de sincronización de cambios A, señal alta
- P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
- P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
- P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
- P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito
El P0784 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0784?
La centralita vigila cómo evoluciona el régimen del motor y la velocidad de los ejes durante cada cambio de marcha concreto. Si el paso entre estas dos marchas tarda demasiado, es demasiado brusco o hay un patinaje momentáneo, se guarda este código, aunque el cambio se acabe completando.
¿Se puede circular con el P0784?
Se puede circular con precaución; un patinaje repetido en ese cambio puede acabar dañando la caja.
¿Cómo se borra el P0784?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0784 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com